[实用新型]一种带有充液阀功能的油缸缸底

说明书

本实用新型涉及一种带有充液阀功能的油缸缸底，包括缸底本体、充排液控制组件、压板，所述缸底本体的顶端设有从上至下依次排列且连通的第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔内，所述第一安装孔内安装压板，所述压板上设有注油孔，所述缸底本体的一侧壁上设有与第二安装孔连通的流道，所述充排液控制组件位于第二安装孔和第三安装孔内并由压板进行固定。本实用新型将充排液控制组件安装在缸底本体内部，使油缸整体结构紧凑，油缸底带有充液阀功能，安装面为一个平面，无需开孔避让充液阀，避免安装面应力集中现象，安装油缸的结构件结构更加合理，优化了结构件的结构。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，特别涉及一种带有充液阀功能的油缸缸底。

背景技术

油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。

为了实现油缸快速下行，油缸底外部需要安装一个充液阀。油缸一般安装在一个结构件上，这样安装油缸的结构件需要避让充液阀，需要开孔避让，但开孔处会出现应力集中现象，影响结构件使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种带有充液阀功能的油缸缸底，包括缸底本体、充排液控制组件、压板，所述缸底本体的顶端设有从上至下依次排列且连通的第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔内，所述第一安装孔内安装压板，所述压板上设有注油孔，所述第二安装孔的直径大于第三安装孔的直径，所述第三安装孔贯穿缸底本体的底壁，所述缸底本体的一侧壁上设有与第二安装孔连通的流道，所述充排液控制组件位于第二安装孔和第三安装孔内并由压板进行固定，通过充排液控制组件控制流道与第三安装孔连通或断开。

由上述任一方案优选的是，所述第一安装孔和第二安装孔之间设置环形凸起，所述环形凸起与缸底本体一体成型，所述压板与环形凸起通过紧固螺钉固定。

由上述任一方案优选的是，所述第三安装孔内设有呈上下分布的第一台阶和第二台阶。

由上述任一方案优选的是，所述充排液控制组件包括阀体、阀座、阀芯、弹簧座，所述阀体放置在阀座的顶端，所述阀座的顶端设有贯通的流液孔，所述阀座的侧壁上设有与流液孔连通的导流孔，所述阀座位于第二安装孔内，且阀座的底端抵在第一台阶上，通过压板对阀体施加压力以挤压阀座使其与缸底本体固定，所述阀芯位于阀座下方的第三安装孔内，所述弹簧座安装在阀芯下方的第三安装孔内，所述弹簧座与阀芯之间设有弹簧，所述阀芯在弹簧弹力作用下抵在阀座的底端并将流液孔封住，所述弹簧座在弹簧弹力作用下抵在第二台阶上，所述弹簧座上设有通液孔。

由上述任一方案优选的是，所述阀体的顶端设有与注油孔连通的导油孔，所述阀体的底端中心部位向下延伸有导向块，所述导向块位于流液孔内，所述导向块的底端设有向内凹陷的导向槽，所述导向槽与导油孔连通，所述导向槽内设有能够上下移动的柱塞，所述柱塞的底端与阀芯固定。

由上述任一方案优选的是，所述导流孔位于第二安装孔内。

由上述任一方案优选的是，所述阀体与环形凸起之间、阀座与第三安装孔之间均设置密封圈。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

1、将充排液控制组件安装在缸底本体内部，使油缸整体结构紧凑，油缸底带有充液阀功能，安装面为一个平面，无需开孔避让充液阀，避免安装面应力集中现象，安装油缸的结构件结构更加合理，优化了结构件的结构；

2、充排液控制组件整体通过压板的挤压固定在缸底本体内，安装固定方式简单便捷。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。