[实用新型]一种平台气缸安全检测机构

说明书

本实用新型公开了一种平台气缸安全检测机构，包括平台、带锁气缸、检测开关、连接件、翻板机构，所述带锁气缸设置在平台内侧，带锁气缸通过连接件与翻板机构相连接，所述带锁气缸上设有检测开关，所述检测开关设置在带锁气缸的锁销处。该机构采用机械式锁紧结构，检测信号通过锁销落入活塞杆沟槽后接通，不会产生检测开关有信号锁销却未入槽而导致气缸不能锁定的误检现象，能从根本上解决平台翻板下落刮伤车体的可能。该机构结构设计简单，操作方便，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及铁路机车车辆段检修设备领域，特别是一种平台气缸安全检测机构。

背景技术

车辆段检修人员为完成火车车顶检修作业，检修人员在三层作业平台上无法进行，需要在作业平台和防护网上设翻板，用时翻板能翻下，不用时翻板翻起。目前市面上应用的平台翻板，其翻转结构大都采用带锁气缸加磁性开关的组合方式，磁性开关设置在气缸上，磁性开关通过检测气缸伸出位置来检测平台翻板是否翻起到位。其工作原理是：在正常情况下，气缸伸出(翻板翻起)到位时，气缸上的磁性开关检测灯点亮，气缸收到信号后，锁销在弹簧的作用下，自动落入气缸活塞杆的终端沟槽内，气缸自动锁紧，实现平台翻板翻起锁定。但是这种检测方式存在缺陷，具体为：由于气缸检测是靠磁性开关提供信号，所以会存在磁性开关接通，锁销未能落入活塞杆沟槽，气缸未能锁定的失控情况，当平台气源切断后，翻板会在重力的作用下从竖直状态突然翻下，轻则影响车辆正常进出，重则刮伤车体造成重大事故。为了解决这一问题，科研单位和企业科技人员不断地研究、探索，利用现代科学技术改进创新，虽然在技术上取得有所进步，但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术难题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服以上不足，提供一种平台气缸安全检测机构。该机构采用机械式锁紧结构，检测信号通过锁销落入活塞杆沟槽后接通，不会产生检测开关有信号锁销却未入槽而导致气缸不能锁定的误检现象，能从根本上解决平台翻板下落刮伤车体的可能。该机构结构设计简单，操作方便，安全可靠。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：一种平台气缸安全检测机构，包括平台、带锁气缸、检测开关、连接件、翻板机构，所述带锁气缸设置在平台内侧，带锁气缸通过连接件与翻板机构相连接，所述带锁气缸上设有检测开关，所述检测开关设置在带锁气缸的锁销处。

优选的，所述锁销的末端设有锁销法兰。

优选的，所述检测开关设置在锁销法兰与锁销安装座之间，所述检测开关固定在锁销安装座上，所述检测开关上设有开关触头。

优选的，所述检测开关的开关触头面向锁销法兰一侧设置。

优选的，所述连接件为末端呈Y形状的连接头。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术原理是：本实用新型的检测开关直接安装在气缸锁销处，当气缸伸出到位(平台翻板翻转到位)后，气缸上的锁销会落入气缸内部活塞杆的沟槽内，此时设置在锁销端部的锁销法兰会压下检测开关的开关触头，检测开关的信号接通，气缸处于锁紧状态，锁销与活塞杆固定，实现平台翻板锁紧。该机构的检测信号是通过锁销落入活塞杆沟槽后接通的，不会产生检测开关有信号锁销却未入槽而导致气缸不能锁定的误检及接触不良的现象，能从根本上解决平台翻板下落刮伤车体的可能。该机构是利用锁销与活塞杆机械式锁紧结构，无任何安全隐患或其他接触不良现象产生，绝对安全可靠。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用机械式锁紧结构，检测信号通过锁销落入活塞杆沟槽后接通，不会产生检测开关有信号锁销却未入槽而导致气缸不能锁定的误检现象，能从根本上解决平台翻板下落刮伤车体的可能。该机构结构设计简单，操作方便，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型带锁气缸结构示意图；

图3为本实用新型图2局部放大结构示意图。