[实用新型]一种汽车管生产用移印装置有效
| 申请号: | 202221098165.3 | 申请日: | 2022-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN218701984U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 倪志博 | 申请(专利权)人: | 昆山伟理塑汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B41F17/00 | 分类号: | B41F17/00 |
| 代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 李亭亭 |
| 地址: | 215333 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 生产 用移印 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车管生产用移印装置,属于汽车管生产用移印装置技术领域,包括移印机体、升降气缸、若干个缓冲件和移印头,所述升降气缸和所述缓冲件连接在所述移印机体上,所述升降气缸连接在连接板和所述移印机体之间,所述移印头连接在所述连接板上,所述缓冲件包括抵接块、压缩弹簧件和限位筒,所述限位筒连接在所述连接板上,所述压缩弹簧件连接在所述抵接块上,所述压缩弹簧件伸缩连接在所述限位筒内。本实用新型通过在移印机体上设置若干个缓冲件和升降气缸,两个缓冲件位于升降气缸两侧,通过升降气缸和缓冲件的相互配合,使得移印头在对产品进行移印后,气缸能够回退,缓冲件会对气缸进行缓冲,连接板摇晃,使得移印头平稳退回,提高移印质量。
技术领域
本实用新型属于汽车管生产用移印装置技术领域,尤其涉及一种汽车管生产用移印装置。
背景技术
现有技术中,在对汽车管进行图案、文字压印时,通常由汽车管生产用移印装置进行加工。
但是现有汽车管生产用移印装置的移印头在对产品进行移印的过程中,移印头在退回的时候,极易导致设备的摇晃,导致产品的文字压印质量不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有汽车管生产用移印装置的移印头在对产品进行移印的过程中,移印头在退回的时候,极易导致设备的摇晃,导致产品的文字压印质量不好而提出的一种汽车管生产用移印装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车管生产用移印装置,包括移印机体、升降气缸、若干个缓冲件和移印头,所述升降气缸和所述缓冲件连接在所述移印机体上,所述升降气缸连接在连接板和所述移印机体之间,所述移印头连接在所述连接板上,所述缓冲件包括抵接块、压缩弹簧件和限位筒,所述限位筒连接在所述连接板上,所述压缩弹簧件连接在所述抵接块上,所述压缩弹簧件伸缩连接在所述限位筒内。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述移印头底部为圆形橡胶材质制作。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述压缩弹簧件包括弹簧和定位板,所述弹簧连接在所述定位板上,所述定位板连接在所述限位筒内。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述抵接块截面呈T形,所述抵接块和所述限位筒之间设置有橡胶缓冲垫。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述缓冲件的数量有2个,所述升降气缸位于两个所述缓冲件之间。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,通过在移印机体上设置若干个缓冲件和升降气缸,两个缓冲件位于升降气缸两侧,其中缓冲件包括抵接块、压缩弹簧件和限位筒,通过升降气缸和缓冲件的相互配合,使得移印头在对产品进行移印后,气缸能够回退,缓冲件会对气缸进行缓冲,连接板摇晃,使得移印头平稳退回,提高移印质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为一种汽车管生产用移印装置的正视图。
图2为一种汽车管生产用移印装置中缓冲件的剖视图。
图3为图2中A处局部放大图。
图例说明:
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