[实用新型]一种可呼吸式滑动叉堵盖有效
| 申请号: | 202221092376.6 | 申请日: | 2022-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN217558818U | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
| 发明(设计)人: | 王康;范俊俊;张玉霞 | 申请(专利权)人: | 合肥万向钱潮汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16D3/84 | 分类号: | F16D3/84 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市江淮*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 呼吸 滑动 叉堵盖 | ||
本实用新型公开一种可呼吸式滑动叉堵盖,包括花键轴、盖体、滑动叉和呼吸盖,所述花键轴的外壁设置有可相对花键轴轴向移动的滑动叉,所述盖体设置于滑动叉的换气端,所述盖体的侧壁设置有与滑动叉内腔连通的第一换气孔和第二换气孔,所述呼吸盖的侧壁设置有与盖体侧壁连接的连接件,所述呼吸盖将第一换气孔和第二换气孔遮挡并与第一换气孔和第二换气孔之间保持空隙,所述呼吸盖与外界大气连通,其中,外界空气流经呼吸盖与第一换气孔和第二换气孔连通,本实用新型,可有效地防止泥水进入花键副,并保持滑动副呼吸顺畅,从而提升了滑动副磨损寿命。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种可呼吸式滑动叉堵盖。
背景技术
传动轴滑动花键副在车辆运行过程中花键轴1和滑动叉2在轴向产生相对运动,滑动副内气体需排除和吸入。通常是在堵盖3中心位置设计一个直径约3mm的透气孔3-1用于呼吸。在车辆行驶中溅起的积水会通过透气孔3-1进入滑动副内部,造成润滑脂早期失效,从而导致花键磨损寿命降低。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于上述和/或现有可呼吸式滑动叉堵盖使用中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型的目的是提供一种可呼吸式滑动叉堵盖,可有效地防止泥水进入花键副,并保持滑动副呼吸顺畅,从而提升了滑动副磨损寿命。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
一种可呼吸式滑动叉堵盖,其包括:
花键轴,所述花键轴的外壁设置有可相对花键轴轴向移动的滑动叉;
盖体,所述盖体设置于滑动叉的换气端,所述盖体的侧壁设置有与滑动叉内腔连通的第一换气孔和第二换气孔;
呼吸盖,所述呼吸盖的侧壁设置有与盖体侧壁连接的连接件,所述呼吸盖将第一换气孔和第二换气孔遮挡并与第一换气孔和第二换气孔之间保持空隙,所述呼吸盖与外界大气连通;
其中,外界空气流经呼吸盖与第一换气孔和第二换气孔连通。
作为本实用新型所述的一种可呼吸式滑动叉堵盖的一种优选方案,其中,所述滑动叉的换气端设置有密封槽,所述盖体的侧壁设置有嵌入密封槽内部的密封圈。
作为本实用新型所述的一种可呼吸式滑动叉堵盖的一种优选方案,其中,所述盖体的侧壁设置有连接孔,所述连接孔位于盖体的轴心位置。
作为本实用新型所述的一种可呼吸式滑动叉堵盖的一种优选方案,其中,所述连接件包括设置于呼吸盖侧壁且插入连接孔内部的塞柱和设置于所述塞柱前端的弹性限位头。
作为本实用新型所述的一种可呼吸式滑动叉堵盖的一种优选方案,其中,所述呼吸盖的侧壁设置有四个凸台,相邻的两个凸台之间设置分别设置有凹槽。
作为本实用新型所述的一种可呼吸式滑动叉堵盖的一种优选方案,其中,所述凸台的前端抵在盖体的侧壁,所述呼吸盖和凸台均为橡胶制成。
与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果是:该种可呼吸式滑动叉堵盖头,车辆行驶过程中溅起的泥水大部分被呼吸盖挡住,不会直接通过盖体的第一换气孔和第二换气孔进入滑动叉内腔,少部分通过呼吸盖凹槽进入呼吸盖与盖体之间的泥水也会被高速旋转的传动轴沿径向甩出,而不会进入滑动叉内腔。因此,可有效地防止泥水进入花键副,并保持滑动副呼吸顺畅,从而提升了滑动副磨损寿命。
附图说明
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