[实用新型]一种用于机壳粘磁瓦和压U形弹簧的夹具

说明书

本实用新型提供了一种用于机壳粘磁瓦和压U形弹簧的夹具，用于在电机外壳内壁装配磁瓦，包括支撑座、第一气缸、第二气缸、机壳固定组件和机壳安装组件。本实用新型通过设置通过第一气缸、第二气缸和第三气缸代替人工装配，提高了生产效率；通过机壳固定组件，配合第一气缸装夹电机外壳，协助完成装配；通过机壳安装组件配合机壳固定组件、第三气缸和第二气缸，实现U形弹簧和磁瓦在电机外壳内壁的安装。

技术领域

本实用新型涉及电机加工夹具领域，更具体地，涉及一种用于机壳粘磁瓦和压U形弹簧的夹具。

背景技术

通常电机由电机定子、电机转子、定子绕组、电机外壳、端盖、电机风叶、轴承等部分组成。

而随着永磁电机广泛用于汽车、船舶、航空和机械等行业,需求越来越旺盛，如何加快生产成了企业迫切需要解决的问题。

电机磁瓦是永磁体中的一种主要用在永磁电机上的瓦状磁铁。

在永磁电机的制造装配过程中，压装磁瓦是其中一个重要工序，磁瓦压装过程中容易与机壳或工装产生碰撞，造成磁瓦损坏或破裂，且现有工装安装精度较差，装配质量不稳定，操作也很不方便,增加了工作人员的劳动强度，导致装配效率低下。

而磁瓦压装方式一般有两种，一种是低转速的电机，用AB胶粘接；一种是高转速的电机，用AB胶粘接后再用不锈钢套固定；便仅用AB胶粘接的很多在外面加一层朔胶，这样一是可以固定用，一是可以防止铁质东西吸附到磁钢表面不好去除，或去除时把磁钢表面电泳层破坏。因此，针对现有低转速电机的压装方式和现有技术的缺陷，对磁瓦压装装置进行改进和优化。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的人工装配效率不高和装夹质量不稳定的缺陷，提供一种用于机壳粘磁瓦和压U形弹簧的夹具。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种用于机壳粘磁瓦和压U形弹簧的夹具，用于在电机外壳内壁装配磁瓦，包括支撑座、第一气缸、第二气缸、机壳固定组件和机壳安装组件；

所述支撑座上从上至下依次安装有第一固定板和第二固定板；

所述机壳安装组件安装在第二固定板上，所述机壳安装组件包括两个第三气缸和L型的磁瓦活动块，两个所述磁瓦活动块L型的平行端均连接第三气缸的输出轴，两个所述磁瓦活动块L型的竖直端对称设置；

所述第二固定板上设有第一通槽，所述第二气缸安装在支撑座底部，所述第二气缸的输出轴通过第一通槽连接有顶杆；

所述机壳固定组件用于固定机壳，所述机壳固定组件通过有固定连接板垂直设置于第一固定板下方，所述机壳固定组件包括机壳固定座、机壳定位块和压紧块，所述机壳定位块设置在固定连接板底部，所述机壳固定座上竖直设有第二通槽，所述压紧块设置于第二通槽内；

所述第一气缸垂直固定在第一固定板顶部，所述第一气缸输出轴向下穿过第一固定板连接机壳固定组件。

根据上述技术方案设计，在本装置加工电机外壳时，在第一气缸的复位状态下，电机外壳放置在机壳固定座的第二通槽内，电机外壳与机壳定位块相匹配连接，通过调节压紧块固定电机外壳在机壳固定座第二通槽内的位置；

在第二气缸复位状态下，把U形弹簧放置在顶杆上；在两个第三气缸的复位状态下，将两块磁瓦外表面涂上AB胶，分别放置固定在磁瓦活动块L型的竖直端；

第一气缸输出轴带动机壳固定座向下运动，电机外壳的下端面与磁瓦活动块 L型的平行端端面接触，便停止下行；

第三气缸带动磁瓦活动块向两边运动，使得磁瓦被压紧在电机外壳的内壁；

同时第二气缸的输出轴向上运动，顶杆顶出带动两个U形弹簧压入两块磁瓦的两条间隙内；