[实用新型]车门水切、车门水切组件及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车门水切、车门水切组件及车辆，所述车门水切包括水切本体和唇边，所述水切本体上设有第一磁性件；所述唇边与所述水切本体相连，所述唇边具有用于止抵车门玻璃的止抵部，所述唇边上设有第二磁性件；其中所述第一磁性件和所述第二磁性件的极性相同的磁极相对设置。本实用新型实施例的车门水切具有支撑性好、密封性好和使用寿命长等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种车门水切、车门水切组件及车辆。

背景技术

车门水切装配在车门窗台上，车门水切的唇边支撑车门玻璃上下运动，同时唇边与车门玻璃贴合起到密封作用。由于车门水切的材料特性，车门水切的唇边的变形量会随时间减小，长期使用时，导致车门水切无法对车门玻璃进行良好的支撑和密封，一方面，车门玻璃容易出现升降不顺、车辆行驶过程中产生异响的问题；另一方面，灰尘和雨水容易通过车门玻璃进入座舱内，影响用户的乘车体验。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施例提出一种车门水切、车门水切组件及车辆，以提高车门水切对车门玻璃的支撑力和密封性，提高乘客的体验感。

一方面，本实用新型的实施例提出一种车门水切，所述车门水切包括水切本体和唇边，所述水切本体上设有第一磁性件；所述唇边与所述水切本体相连，所述唇边具有用于止抵车门玻璃的止抵部，所述唇边上设有第二磁性件；其中所述第一磁性件和所述第二磁性件的极性相同的磁极相对设置。

在一些实施例中，所述唇边设在所述止抵部上；或者所述第二磁性件具有固定部，所述固定部与所述水切本体相连，所述第二磁性件设在所述固定部上。

在一些实施例中，所述水切本体具有朝向所述止抵部设置的凸起部，所述第一磁性件设在所述凸起部上；和/或所述第二磁性件的至少一部分设在所述止抵部的内部。

在一些实施例中，当所述第一磁性件设在所述凸起部上时，所述第一磁性件的至少一部分设在所述凸起部的内部；和/或所述止抵部具有在其厚度方向上相对设置的第一表面和第二表面，所述第二表面在所述止抵部的厚度方向上相对所述第一表面更邻近所述水切本体设置，所述第二表面在所述止抵部的厚度方向上相对所述第一表面更邻近所述第二磁性件设置。

在一些实施例中，所述第一磁性件和所述第二磁性件均设有多个，多个所述第一磁性件与多个所述第二磁性件一一对应，多个所述第一磁性件沿水切本体的长度方向间隔设置，多个所述第二磁性件沿所述唇边的长度方向间隔设置，每个所述第一磁性件与对应的所述第二磁性件相对设置。

在一些实施例中，所述第一磁性件和所述第二磁性件均呈长条形，所述第一磁性件和所述第二磁性件相对设置。

在一些实施例中，所述唇边的数量为一个。

另一方面，本实用新型的实施例提出一种车门水切组件，所述车门水切组件包括车门外水切和车门内水切，所述车门外水切和所述车门内水切中的至少一者为上述任一实施例所述的车门水切。

在一些实施例中，所述车门外水切和所述车门内水切均为上述任一实施例所述的车门水切，所述车门外水切的所述第一磁性件和所述车门内水切的所述第一磁性件的极性相反的磁极相对设置。

又一方面，本实用新型的实施例提出一种车辆，所述车辆包括上述任一实施例所述的车门水切组件。