[实用新型]一种玻璃纤维能源车车身盛具

说明书

本实用新型提供一种玻璃纤维能源车车身盛具，属于新能源车运输工具技术领域，以解决一般的运输盛具放置整个车身限位固定不足，导致车身容易晃动变形的问题，包括主架、前支撑架、后支撑架以及限位架；主架包括矩形底框，矩形底框的四角处均设有立柱，前端与后端的两个立柱之间均设有挡梁，前支撑架包括两个前折杆，两个前折杆顶部的弯折端分别与两个立柱连接，前端的挡梁上设有前扣板；后支撑架包括设在矩形底框上的两个后折杆，两个后折杆顶部的弯折端分别与立柱连接，两个后折杆通过支撑尾梁连接，后端的挡梁上设有后扣板；限位架包括限位梁，两个前折杆两个后折杆之间均设有安装横杆，两个安装横杆之间通过限位梁连接。

技术领域

本实用新型属于新能源车运输工具技术领域，更具体地说，特别涉及一种玻璃纤维能源车车身盛具。

背景技术

新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

其中一些纯电动车追求其环保，采用一些树脂、玻璃纤维来制作车身，即可最大程度的减轻车身重量，使得动能的转换更加灵敏，而该车身与其他壳体部位均为粘接的方式制造，因此车身生产的模具一般为一体，在对车身的运输时会使用专用的运输盛具，一般的运输盛具放置整个车身限位固定不足，导致车身容易晃动变形。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种玻璃纤维能源车车身盛具，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型提供一种玻璃纤维能源车车身盛具，以解决一般的运输盛具放置整个车身限位固定不足，导致车身容易晃动变形的问题。

本实用新型一种玻璃纤维能源车车身盛具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种玻璃纤维能源车车身盛具，包括主架；所述主架包括矩形底框，所述矩形底框的四角处均竖直设置有立柱，前端的两个立柱之间以及后端的两个立柱之间均设置有挡梁，所述挡梁处于立柱上方；

前支撑架；所述前支撑架包括设置在矩形底框上的两个前折杆，两个所述前折杆顶部的弯折端分别与对应的两个前端的立柱连接，前端的挡梁上设置有前扣板；

后支撑架；所述后支撑架包括设置在矩形底框上的两个后折杆，两个所述后折杆顶部的弯折端分别与对应的两个后端的立柱连接，两个后折杆的拐角通过支撑尾梁连接，后端的所述挡梁上设置有后扣板；

限位架；所述限位架包括限位梁，两个所述前折杆之间与两个所述后折杆之间均设置有安装横杆，两个所述安装横杆之间通过两个相对应的限位梁连接，两个所述限位梁之间的距离与车身壳内宽度相适应。

进一步的，所述限位梁包括两个上下平行设置的边杆，两个边杆之间通过多个连接短柱连接，位于矩形底框前端和后端的所述安装横杆均上下设置有两个，限位梁内的两个边杆分别连接在两个对应的安装横杆上。

进一步的，处于下方的所述边杆侧方并排设置有托杆。

进一步的，所述矩形底框的四个拐角处均设置有加强支杆。

进一步的，每个所述加强支杆底部均设置有万向轮。

进一步的，所述立柱底部套设有堆垛脚。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过限位架的设置，新能源车车身前后端扣放在前扣板内，后端扣放在后扣板内，前扣板与后扣板可对车身前后进行限位，且通过支撑尾梁可对车身后端的平底面进行支撑放置，车身放置时，限位架内的两个限位梁可分别抵接在车身门口内侧，使得车身在左右方向进行限位，减少车身晃动的同时避免车身门框较薄处凹陷变形。

附图说明

图1是本实用新型一种玻璃纤维能源车车身盛具的立体图。