[实用新型]一种矩形框架柱的抱柱结构有效
| 申请号: | 202221079913.3 | 申请日: | 2022-05-07 | 
| 公开(公告)号: | CN217601221U | 公开(公告)日: | 2022-10-18 | 
| 发明(设计)人: | 黄俊云;刘方啟;李亚东;王斌;李卫龙;蒋建松;邓向逵;袁志佳;王彦辉;代鑫 | 申请(专利权)人: | 云南工程建设总承包股份有限公司 | 
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/02 | 
| 代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 | 
| 地址: | 650502 云南*** | 国省代码: | 云南;53 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 矩形 框架 结构 | ||
本实用新型公开了一种矩形框架柱的抱柱结构,包括对称设置的两个架体,两个所述架体相对的一面均朝向墩柱,且均在贴近墩柱一侧的横支杆两端固定连接有一个延伸杆,两个所述架体上相对的两个所述延伸杆上方设有一个纵调节管,两个所述纵调节管上方设有平行设置的两个横调节管,本实用新型通过在两个架体之间设置可以调节位置的纵调节管和横调节管,在使用时可以将纵调节管和横调节管调节至与墩柱抵紧,可以增加整个架体的稳定性,同时使得架体也能够适应不同大小的墩柱的使用。
技术领域
本实用新型涉及建筑设备技术领域,具体为一种矩形框架柱的抱柱结构。
背景技术
墩柱,即土木工程中用于承载上部结构物的下部承重物。墩柱截面多为圆形,也有椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性墩柱。在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、立交桥、匝道桥、天桥等工程中是重要的组成部分,在墩柱施工的过程中需要使用到由对称设置的两个架体组成的抱柱结构,但现有技术中的抱柱结构不能够适应不同大小的矩形墩柱的使用,且安装在墩柱上后其自身稳定性较差。鉴于此,我们提出一种矩形框架柱的抱柱结构。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种矩形框架柱的抱柱结构。
本实用新型的技术方案是:
一种矩形框架柱的抱柱结构,包括对称设置的两个架体,两个所述架体相对的一面均朝向墩柱,且均在贴近墩柱一侧的横支杆两端固定连接有一个延伸杆,两个所述架体上相对的两个所述延伸杆上方设有一个纵调节管,两个所述纵调节管上方设有平行设置的两个横调节管,所述横调节管与所述纵调节管之间、所述纵调节管与所述延伸杆之间均通过固定结构固定;其中一个所述架体贴近墩柱一侧的横支杆上安装有通过膨胀螺丝固定在墩柱上的连接件。
作为优选的技术方案,所述固定结构由两个扣在一起的固定卡组成,所述固定卡包括为主体的环体,所述环体未闭合且两端均一体成型有一个外延板。
作为优选的技术方案,两个所述外延板通过带有螺母的螺栓固定连接。
作为优选的技术方案,所述连接件包括套在所述横支杆上的连接套筒,所述连接套筒与所述横支杆转动连接,所述连接套筒上固定连接有固定板,所述固定板外壁固定连接有一个木垫板。
作为优选的技术方案,所述连接套筒上开设有供所述横支杆穿过的穿孔。
作为优选的技术方案,所述固定板上开设有若干个等间距设置且均穿过所述木垫板的固定孔。
作为优选的技术方案,所述横调节管和所述纵调节管均采用的是钢管。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过在两个架体之间设置可以调节位置的纵调节管和横调节管,在使用时可以将纵调节管和横调节管调节至与墩柱抵紧,可以增加整个架体的稳定性,同时使得架体也能够适应不同大小的墩柱的使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构的局部示意图;
图2为本实用新型中连接件的结构示意图;
图3为本实用新型中固定结构的结构示意图。
图中各个标号的意义为:
架体1;横支杆10;连接件2;连接套筒20;穿孔200;固定板21;固定孔210;木垫板22;延伸杆3;纵调节管4;横调节管5;固定结构6;固定卡60;环体600;外延板601;带有螺母的螺栓602。
具体实施方式
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