[实用新型]一种牵引车用高强度紧固螺母

说明书

本实用新型公开了一种牵引车用高强度紧固螺母，涉及汽车零部件技术领域，具体为一种牵引车用高强度紧固螺母，包括外拧动套，所述外拧动套的内腔固定套装有连接板，所述连接板的内腔固定套装有连接轴承，所述连接轴承的内腔固定套装有固定螺母，所述固定螺母的外部开设有单向槽。该牵引车用高强度紧固螺母，通过外拧动套的设置，使外拧动套的内部通过连接板和连接轴承套装有固定螺母，方便使外拧动套在固定螺母的外部活动，在外拧动套的内侧固定安装转动套，利用转动套内腔的连接弹簧和连接块的安装，方便在安装完毕后，外拧动套受到安装的反方向力时，仅外拧动套会发生转动外拧动套不会带动固定螺母转动，导致固定螺母的松动。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种牵引车用高强度紧固螺母。

背景技术

牵引车就是车头和车厢之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车厢而牵引其它的车厢，而车厢也可以脱离原车头被其它的车头所牵引，前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的，牵引车和挂车的连接方式有两种：第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。

牵引车的容载量较大，且续航时间较长，通常用于长途运输，在长途运输的过程中，其暴露在外界的螺母长时间风吹日晒，同时行驶过程中会有部分的石子撞击到螺母的侧面，长时间的行驶会造成螺母的松动，影响驾驶的安全性，为提高螺母连接的稳定性，为此，我们提出一种牵引车用高强度紧固螺母。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种牵引车用高强度紧固螺母，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种牵引车用高强度紧固螺母，包括外拧动套，所述外拧动套的内腔固定套装有连接板，所述连接板的内腔固定套装有连接轴承，所述连接轴承的内腔固定套装有固定螺母，所述固定螺母的外部开设有单向槽，所述外拧动套的内腔靠近顶部固定安装有封顶板，所述外拧动套的内腔靠近底部的位置固定安装有封底板，所述外拧动套的内腔固定套装有连接弹簧，所述连接弹簧的内侧固定连接有连接块。

可选的，所述封顶板的顶面和外拧动套与固定螺母的顶面位于同一水平面上，所述封底板的底面和外拧动套与固定螺母的底面位于同一水平面上。

可选的，所述封顶板和封底板的内侧和固定螺母的外侧贴合，所述固定螺母活动套装在转动套的内腔。

可选的，所述连接块活动套装在单向槽的内腔，所述连接块和单向槽的水平截面呈直角三角形。

可选的，所述封顶板位于连接板和连接轴承的上方，所诉转动套位于连接板和连接轴承的下方。

可选的，所述外拧动套的水平截面呈六边形，所述固定螺母的水平截面呈圆形。

本实用新型提供了一种牵引车用高强度紧固螺母，具备以下有益效果：

1、该牵引车用高强度紧固螺母，通过外拧动套的设置，使外拧动套的内部通过连接板和连接轴承套装有固定螺母，方便使外拧动套在固定螺母的外部活动，在外拧动套的内侧固定安装转动套，利用转动套内腔的连接弹簧和连接块的安装，同时固定螺母外部开设单向槽，方便在安装完毕后，外拧动套受到安装的反方向力时，仅外拧动套会发生转动外拧动套不会带动固定螺母转动，导致固定螺母的松动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型拆分的结构示意图；

图3为本实用新型转动套的结构示意图；

图4为本实用新型固定螺母的结构示意图。