[实用新型]适用于输电线路架空输电线路工程架线施工滑车

说明书

本实用新型提供适用于输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，涉及架线施工滑车技术领域，包括底座，底座的主体为矩形结构，且底座的顶端开设有凹槽，并且底座的顶端面上通过牵引杆安装有连接块，连接块具有磁性，且底座的内部转动连接有夹板，夹板共设有两处，且两处夹板分别位于底座内部的左右两侧位置，并且两处夹板的内侧均固定连接有挂环，解决现有的在牵引拽动过程中很容易因缆线与挂具的接触而产生磨损，以及无法进行有效的双重牵引工作，进而存在着局限性的问题，通过在调节杆与支架之间安装有缓冲杆，使得装置在对缆线进行吊装完成后可以通过缓冲杆的缓冲来避免缆线在拉扯过程中因为缺乏缓冲而导致磨损的问题出现。

技术领域

本实用新型属于架线施工滑车技术领域，更具体地说，特别涉及适用于输电线路架空输电线路工程架线施工滑车。

背景技术

在架线工作中，滑车是一种重要的吊装工具，他结构简单，使用方便，能够多次改变滑车与滑车组牵引钢索的方向和起吊或移动运转物体，使得可以进行正常的架线工作。

而现有的架线施工滑车在对线束进行架设作业时，由于没有给缆线束留有一定的缓冲距离，使得缆线在牵引拽动过程中很容易因缆线与挂具的接触而产生磨损，以及无法进行有效的双重牵引工作，进而存在着局限性。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供适用于输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供适用于输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，以解决现有的在牵引拽动过程中很容易因缆线与挂具的接触而产生磨损，以及无法进行有效的双重牵引工作，进而存在着局限性的问题。

本实用新型适用于输电线路架空输电线路工程架线施工滑车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

适用于输电线路架空输电线路工程架线施工滑车，包括底座，底座的主体为矩形结构，且底座的顶端开设有凹槽，并且底座的顶端面上通过牵引杆安装有连接块，连接块具有磁性，且底座的内部转动连接有夹板，夹板共设有两处，且两处夹板分别位于底座内部的左右两侧位置，并且两处夹板的内侧均固定连接有挂环，底座与夹板共同组成了对挂环的承载结构。

进一步的，所述底座的底端面上固定连接有安装座A，安装座A的内部拧接有调节杆，调节杆为丝杆结构，调节杆的顶端固定连接缓冲杆，安装座A中开设有纵向槽，且安装座A中所开设的纵向槽内部滑动连接有支架。

进一步的，所述夹板的前侧同轴安装有内棘轮，底座的前端面通过弹簧安装有齿条，齿条用于限位内棘轮，内棘轮与齿条共同组成了对夹板的限位结构。

进一步的，所述支架的底端面与缓冲杆的顶端面相连接，支架的内侧安装有导轮A，支架中远离导轮A的一侧安装有集流罩，集流罩为锥形结构，且集流罩的内侧呈环形阵列固定连接有切刀。

进一步的，所述安装座A的底端安装有安装座B，安装座B的内侧安装有导轮，导轮位于导轮A的正下方位置，安装座A与导轮A及安装座B和导轮B共同组成了对缆线的限位结构。

进一步的，所述夹板也具有磁性，且夹板与连接块相匹配，连接块的顶端面上固定连接有限位环，限位环的内部安装有牵引绳，牵引绳还与挂环相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，在当缆线处于吊装状态时，若安装在限位环中的牵引绳突然出现断裂情况时，可以通过牵引绳外侧所安装的两处分支与固定连接在夹板内侧挂环的连接来进步的对装置整体进行限位操作，并且在夹板的外侧安装有相应的内棘轮与齿条的限位来确保夹板只能向内侧进行靠拢而并不能进行展开操作，进而可以有效的确保装置的安全性。