[实用新型]一种叶轮锁联动保护设备

说明书

本实用新型提供了一种叶轮锁联动保护设备，涉及风电设备技术领域，解决了现有技术中存在的在未启用保护措施的情况下也可以进入到轮毂作业的技术问题。该叶轮锁联动保护设备包括设置在叶轮锁处的触发开关以及设置在轮毂舱盖板处的电磁限位装置，触发开关与电磁限位装置连接；锁止状态时，叶轮锁远离法兰盘，触发开关处于关闭状态，电磁限位装置失电关闭并限制轮毂舱盖板打开；打开状态时，叶轮锁插入法兰盘并触发触发开关，触发开关处于打开状态，电磁限位装置得电打开，轮毂舱盖板能够打开。本实用新型在叶轮锁插入法兰盘完成锁定后触发触发开关，电磁限位装置远离轮毂舱盖板，轮毂舱盖板才可以打开，实现叶轮锁对盖板的联动保护。

技术领域

本实用新型涉及风电设备技术领域，尤其是涉及一种叶轮锁联动保护设备。

背景技术

国内所有风电机组的机型，若进入轮毂作业需要锁定机械叶轮锁和启动液压制动器两种保护措施。但现在都存同样的问题：即便是风机在停机状态下(叶轮不运转)，因为机舱至轮毂舱之间没有任何保护装置或设备(仅有的轮毂舱盖板也是可以轻而易举地打开)，工作人员可以随时进入叶轮(轮毂)内部，按照工作人员精神状态正常并不可能在叶轮不刹车的情况下进入叶轮来说，但也会存在忘记锁定机械叶轮锁或者启动液压制动器的可能性，在工作人员未启用保护措施的情况下进入到轮毂内作业，此时是存在很大的安全隐患的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叶轮锁联动保护设备，解决了现有技术中存在的在未启用保护措施的情况下也可以进入到轮毂作业的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的叶轮锁联动保护设备，包括设置在叶轮锁处的触发开关以及设置在轮毂舱盖板处的电磁限位装置，所述触发开关与所述电磁限位装置连接；

所述叶轮锁联动保护设备包括锁止状态与打开状态：

所述锁止状态时，所述叶轮锁远离法兰盘，所述触发开关处于关闭状态，所述电磁限位装置失电关闭并限制所述轮毂舱盖板打开；

所述打开状态时，所述叶轮锁插入所述法兰盘并触发所述触发开关，所述触发开关处于打开状态，所述电磁限位装置得电打开，所述轮毂舱盖板能够打开。

优选地，还包括供电保护机构，所述供电保护机构与所述触发开关连接。

优选地，所述供电保护机构包括电源及空气开关，所述空气开关一端与所述电源连接，另一端与所述触发开关连接。

优选地，还包括启动开关，所述启动开关一端与所述空气开关连接，另一端与所述触发开关连接。

优选地，所述触发开关为限位开关，所述叶轮锁插入所述法兰盘时触发所述限位开关，所述限位开关导通电路。

优选地，所述限位开关的传动杆伸至所述叶轮锁的行程路线上，所述叶轮锁行程中触发所述限位开关。

优选地，所述电磁限位装置为电磁锁，所述电磁锁设置在轮毂舱的开口框上，所述轮毂舱盖板可拆卸的盖设在所述开口框上，所述电磁锁失电状态下，所述电磁锁的锁杆伸至所述轮毂舱盖板处限制所述盖板打开；所述电磁锁得电状态下，所述锁杆缩至所述电磁锁内，所述轮毂舱盖板能够打开。

优选地，所述电磁限位装置的数量为多个且沿所述轮毂舱盖板的周向设置。

本申请采用以上技术方案，至少具备以下有益效果：