[实用新型]管线导向轮

说明书

本实用新型涉及导向约束装置，具体公开了一种管线导向轮，包括轴套(1)、侧板(2)和挡杆(3)，轴套(1)的两端各连接有一个侧板(2)，挡杆(3)设于两个侧板(2)之间，挡杆(3)的两端分别与两个侧板(2)相连接，且挡杆(3)设于侧板(2)的边沿处，以在挡杆(3)与轴套(1)之间形成为用于容纳管线(4)的管线容纳腔；所述管线导向轮经由所述轴套(1)可旋转地套接于所述导向轮中心轴(5)上，且所述管线导向轮能够沿所述导向轮中心轴(5)滑动。本实用新型的管线导向轮能够对管线进行良好的约束以及保护作用。

技术领域

本实用新型涉及导向约束装置，具体地，涉及一种管线导向轮。

背景技术

液压软管和电气线束是云梯车等救援、工程设备中的重要部件，对于设备的驱动工作起到至关重要的作用。

由于很多的救援、工程设备都具有能转动的动臂，因此，动臂处用于连接硬质液压管的液压软管以及相关的电气线束会在动臂进行转动的情况下产生弯折形变，呈现不同的弯曲姿态，从而容易对其本身或是其它部件以及设备的运行造成干扰，因此，需要对液压软管和电气线束进行约束。

目前，现有的对压软管和电气线束进行约束的方式主要有两种：第一种不加约束：因为液压软管内有钢丝缠绕结构，具备一定硬度和挠性，故可以控制液压软管接头的朝向，完全依靠液压胶管自身的挠性，使液压软管在空间上折弯成一条条独立的曲线，避免干涉，而电气线束因为较软，则可以束缚在液压软管上实现约束，但该方法对液压软管和接头处走向要求较高，而且需要每根液压软管相互独立，不能解决密集管路问题，且更换液压软管品牌或胶管型号对挠度有影响；同时电气线束无法和液压管路分离，只能束缚在液压软管上，既不美观，也不可靠。第二种是使用标准拖链结构：使用行业专用的拖链，约束液压软管和电气线束，并对液压软管和电气线束进行分层导向，但拖链两端接口需要设计安装结构件进行固定，且常规二维拖链仅允许在一个维度内弯曲，不允许待多个维度弯曲，否则会损坏拖链。

有鉴于此，需要设计一种管线导向轮。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种管线导向轮，其能够对管线进行良好的约束以及保护作用。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种管线导向轮，包括轴套、侧板和挡杆，所述轴套的两端各连接有一个所述侧板，所述挡杆设于两个所述侧板之间，所述挡杆的两端分别与两个所述侧板相连接，且所述挡杆设于所述侧板的边沿部分，以在所述挡杆与所述轴套之间形成为用于容纳管线的管线容纳腔；所述管线导向轮经由所述轴套可旋转地套接于所述导向轮中心轴上，且所述管线导向轮能够沿所述导向轮中心轴滑动。

具体地，所述挡杆在所述侧板的边沿处等间距布置。

优选地，所述挡杆在所述侧板的边沿部分等间距布置。

进一步优选地，所述管线容纳腔包括管线弯折区和管线伸出区，所述管线弯折区处的所述挡杆的布设密度大于所述管线伸出区处的所述挡杆的布设密度。

进一步优选地，所述侧板为圆环板，所述轴套的外径小于等于所述侧板的外径的1/2。

进一步优选地，所述挡杆设置为圆柱结构。

进一步优选地，所述挡杆上套设有能够绕该挡杆转动的套筒结构。

具体地，所述挡杆经由螺栓与所述侧板螺接，所述轴套与所述侧板胶接。

可选地，所述轴套、所述侧板以及所述挡杆形成为一体结构。

优选地，所述管线导向轮沿所述轴套的直径方向分割形成为第一半管线导向轮结构和第二半管线导向轮结构，所述第一半管线导向轮结构的所述轴套上设有通孔结构，所述第二半管线导向轮结构的所述轴套上设有与所述通孔结构相配合的螺纹孔结构。

进一步优选地，所述通孔结构以及所述螺纹孔结构在靠近所述管线容纳腔的一端均设有沉孔结构。