[实用新型]一种减速机垫板式拆卸结构

说明书

本实用新型公开了一种减速机垫板式拆卸结构，包括减速机本体，所述减速机本体上固定连接有电机本体，所述电机本体的驱动端与减速机本体传动连接，减速机本体的驱动端设置有法兰盘，所述法兰盘与减速机本体驱动端同轴心设置，所述减速机本体上设置有垫板本体，所述垫板本体上设置有稳定轨道，所述减速机本体在稳定轨道上水平移动，所述稳定轨道方向与减速机本体驱动轴平行设置；本实用新型通过减速机本体安装在垫板本体上，所述垫板本体沿稳定轨道平行运动，可在安装拆卸时候保障装置对接稳定，防止错位造成损伤；通过减速机本体包括壳体、设置在壳体中且与电机本体驱动端传动连接的齿轮组和与齿轮组传动连接的驱动轴，该结构简单便于维护。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种减速机垫板式拆卸结构。

背景技术

目前，减速机在各行各业应用广泛，减速机的维护也很频繁和重要，一般减速机从主轴上拆下时，是靠外力对减速机硬拉或者敲击，使减速机与主轴分离，在拆卸的过程中，比较费时费力，另外在拆卸时，受力不均，使主轴和减速机都会因受力而导致机械性能下降，对减速机和主轴的影响较大。

为了保障安装拆卸其对接准确性，我们提出一种减速机垫板式拆卸结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机垫板式拆卸结构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机垫板式拆卸结构，包括减速机本体，所述减速机本体上固定连接有电机本体，所述电机本体的驱动端与减速机本体传动连接，减速机本体的驱动端设置有法兰盘，所述法兰盘与减速机本体驱动端同轴心设置，所述减速机本体上设置有垫板本体，所述垫板本体上设置有稳定轨道，所述减速机本体在稳定轨道上水平移动，所述稳定轨道方向与减速机本体驱动轴平行设置。

优选的，所述减速机本体包括壳体、设置在壳体中且与电机本体驱动端传动连接的齿轮组和与齿轮组传动连接的驱动轴。

优选的，所述稳定轨道包括与所述垫板本体固定连接的支撑架、设置在所述支撑架上的滚轮、设置在支撑架下侧的轨道本体和设置在所述轨道本体上的滑槽。

优选的，所述支撑架呈T字形结构，每个所述支撑架的外侧端均对称设置两个滚轮，所述滑槽呈T字形结构，所述滑槽与支撑架相对应。

优选的，所述垫板本体对称设置有两个，所述稳定轨道设置有两个，且稳定轨道中的滑槽设置有两组分别与支撑架和滚轮对应。

优选的，所述稳定轨道还包括设置在支撑架上的固定螺孔，所述固定螺孔设置有多个，且所述固定螺孔按相等的距离均匀排布，所述支撑架通过螺栓穿管固定螺孔与垫板本体螺接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：，通过减速机本体安装在垫板本体上，所述垫板本体沿稳定轨道平行运动，可在安装拆卸时候保障装置对接稳定，防止错位造成损伤；通过减速机本体包括壳体、设置在壳体中且与电机本体驱动端传动连接的齿轮组和与齿轮组传动连接的驱动轴，该结构简单便于维护；通过稳定轨道包括与所述垫板本体固定连接的支撑架、设置在所述支撑架上的滚轮、设置在支撑架下侧的轨道本体和设置在所述轨道本体上的滑槽，使用时支撑架通过滑轮在两个滑槽中水平滑动，有利于方便减速机本体移动。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的俯视结构图；

图2为本实用新型的电机本体和减速机本体安装图；

图3为本实用新型的正视结构图；

图4为本实用新型的a处放大图。