[实用新型]一种船舶超大型横隔舱运输装置

说明书

本实用新型涉及一种船舶超大型横隔舱运输装置，包括底部带行走轮的运输平板车，运输平板车呈纵向支撑在横隔舱下方，支撑边板内侧铰接在运输平板车横向侧边顶边，支撑边板中部沿纵向设置多个上挂接口，运输平板车横向侧边底部沿纵向设置多个下挂接口，多个支撑杆的上下分别钩接多个上下对称的上、下挂接口，支撑杆分为杆部和套筒部，杆部螺旋接于套筒部内，支撑边板外边下部沿纵向均布多个旋接可下放垂直的支撑立柱，支撑立柱的底部设置侧边支撑轮，所述支撑立柱与支撑杆纵向错位。其结构简单，使用便捷，能满足大尺寸横隔舱稳定支撑、安全运输。

技术领域

本实用新型涉及船舶建造技术，具体说是一种船舶超大型横隔舱运输装置。

背景技术

在大型集装箱船的建造过程中，横隔舱总段在外场总组，尺寸达到38m*30m，其流转需要使用平板车运输，在平板车宽度固定且较小时，运输容易倾覆，同时对横隔舱的支撑点位较小，易导致横隔舱发生变形。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单，使用便捷，能满足大尺寸横隔舱稳定支撑、安全运输的船舶超大型横隔舱运输装置。

本实用新型采用的技术方案是：一种船舶超大型横隔舱运输装置，包括底部带行走轮的运输平板车，运输平板车呈纵向支撑在横隔舱下方，其特征在于：所述运输平板车的横向两侧均设置扩展支撑装置，所述扩展支撑装置包括支撑边板、支撑杆、支撑立柱，支撑边板内侧铰接在运输平板车横向侧边顶边，支撑边板中部沿纵向设置多个上挂接口，运输平板车横向侧边底部沿纵向设置多个下挂接口，多个支撑杆的上下分别钩接多个上下对称的上、下挂接口，支撑杆分为杆部和套筒部，杆部螺旋接于套筒部内，支撑边板外边下部沿纵向均布多个旋接可下放垂直的支撑立柱，支撑立柱的底部设置侧边支撑轮，所述支撑立柱与支撑杆纵向错位。

所述支撑立柱中部与对应相邻两支撑杆之间钩接斜撑杆。

所述支撑立柱中部与对应相邻两支撑杆的套筒部之间钩接斜撑杆。

所述支撑立柱顶部经定位销穿接支撑边板外边下部。

在支撑横向宽度较大的横隔舱时，将支撑边板拉开，经多个支撑杆撑接上、下挂接口，并旋转支撑杆杆部和套筒部，有效确保完成撑开，使支撑边板撑开与运输平板车顶端面齐平，可较好地支撑横隔舱，并将支撑立柱旋转放下并经定位销穿接固定，通过支撑立柱支撑支撑边板外端，支撑立柱下的侧边支撑轮配合运输平板车可稳定稳定支撑和平移，确保横隔舱的安全运输，横隔舱横向支撑位宽幅增大，支撑稳定，无倾覆变形隐患。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：运输平板车1、支撑边板2、支撑杆3、上挂接口4、下挂接口5、支撑立柱6、定位销7、侧边支撑轮8、斜撑杆9、行走轮10。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1所示：一种船舶超大型横隔舱运输装置，包括底部带行走轮10的运输平板车1，运输平板车呈纵向支撑在横隔舱下方，运输平板车1的横向两侧均设置扩展支撑装置，所述扩展支撑装置的支撑边板2内侧铰接在运输平板车1横向侧边顶边，支撑边板2中部沿纵向设置多个上挂接口4，运输平板车横向侧边底部沿纵向设置多个下挂接口5，多个支撑杆3的上下分别钩接多个上下对称的上、下挂接口，支撑杆分为杆部和套筒部，杆部螺旋接于套筒部内，支撑边板2外边下部沿纵向均布多个旋接可下放垂直的支撑立柱6，支撑立柱6的底部设置侧边支撑轮8，支撑立柱6与支撑杆纵向错位；支撑立柱中部与对应相邻两支撑杆的套筒部之间钩接斜撑杆9。

在本实施例中，支撑立柱垂直放下时，支撑立柱顶部经定位销7穿接支撑边板外边下部。