[实用新型]综合传动装置检测用安装定位装置

说明书

本实用新型所公开的综合传动装置检测用安装定位装置，包括工作台，综合传动装置安装于工作台上，工作台包括第一工作板和第二工作板，第一工作板和第二工作板之间设置有连接组件进行连接，第一工作板和第二工作板上对称地安装有安装组件，安装组件包括调节套体，调节套体安装于第一工作板和第二工作板上，调节套体的顶部开有限位槽，活动孔内部设置有两个定位滑块，定位滑块的顶部固定安装有定位柱，定位柱限位并滑动于限位槽中，定位柱的顶部设置有定位板，调节套体的一端通过螺纹连接有调距杆，第一工作板和第二工作板上均设置有辅助定位件。本实用新型安装方便，能够根据综合传动装置的规格进行调整，方便安装。

技术领域

本实用新型涉及定位设备技术领域，尤其是综合传动装置检测用安装定位装置。

背景技术

汽车传动系统是位于汽车发动机和驱动车轮之间的动力传动装置，其基本功能是将发动机输出的动力传递给驱动车轮。汽车传动系统主要包括离合器、变速器、主减速器、差速器及半轴等部件。

参见专利公开号为CN206862644U的一种车辆底盘综合传动装置的综合检测非标设备，其提到车辆底盘综合传动装置在装配完成后按验收条件中的条款要求，必须要进行台架试验检测，主要检测车辆底盘综合传动装置的转速、变速、转向、制动、润滑压力和系统压力来了解车辆底盘综合传动装置的综合性能，以此判定是否符合验收要求，而现有技术中缺少对上述各项性能进行综合检测的检测装置；在综合传动装置的装配生产后需要对传动装置进行检测，在各种检测过程中，需要对综合传动装置进行固定定位，现有的定位装置用于定位综合传动装置时往往不易于调节，从而在不同批次的不同规格的综合传动装置在检测时十分麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的综合传动装置检测用安装定位装置。

本实用新型所设计的综合传动装置检测用安装定位装置，包括工作台，综合传动装置安装于工作台上，工作台包括第一工作板和第二工作板，第一工作板和第二工作板之间设置有连接组件进行连接，第一工作板和第二工作板上对称地安装有安装组件，安装组件包括调节套体，调节套体安装于第一工作板和第二工作板上，调节套体内部开有活动孔，调节套体的顶部开有限位槽，活动孔内部设置有两个定位滑块，定位滑块的顶部固定安装有定位柱，定位柱限位并滑动于限位槽中，定位柱的顶部设置有定位板，定位板的内侧与综合传动装置的边缘处贴合，调节套体的一端通过螺纹连接有调距杆，调距杆调节时作用于一侧的定位滑块，第一工作板和第二工作板上均设置有辅助定位件。

进一步的，两个定位滑块之间设置有弹簧，弹簧放置于调节套体的活动孔中部，且弹簧的原始长度大于综合传动装置的长度。

进一步的，所述连接组件包括连接底座和连接底座内等距离设置的多个限位杆。

进一步的，所述连接底座由一对插入第一工作板和第二工作板的长杆组成，且第一工作板和第二工作板均开有对应连接底座和限位杆的滑槽，连接底座底部还设置有插销定位件，连接底座和限位杆的中部开有安装槽口。

进一步的，第一工作板和第二工作板上设置有底部防护盒，底部防护盒两侧分别安装于第一工作板和第二工作板上，且安装槽口贯穿底部防护盒。

进一步的，所述第一工作板和第二工作板上对应的定位板之间固定安装有横杆，横杆为可伸缩套杆。

进一步的，辅助定位件包括气缸和气缸顶部的辅助定位盒，辅助定位盒中部滑动插接有辅助杆，辅助杆内端固定安装有橡胶抓夹，辅助杆表面设置有传送口，辅助定位盒内部设置驱动装置作用于传送口。

进一步的，辅助杆和橡胶抓夹在一个辅助定位盒内设置有一对，一对橡胶抓夹为相对设置的两个弧形夹体。