[实用新型]一种双色屏控制卡

说明书

本实用新型公开了一种双色屏控制卡，包括底板和上板，所述底板外壁设置有连接板，所述连接板顶部设置有定位管，所述定位管顶部设置有防静电环，所述底板顶部的外壁设置有第一散热板，所述底板顶部设置有第一卡块，所述底板顶部一侧的第一卡块的内壁设置有第一显示电路板，所述第一显示电路板顶部的一侧设置有第一连接端口。本实用新型通过第一卡块和第二卡块，第一卡块和第二卡扣分别对第一显示电路板、第二显示电路板和连接电路板进行固定，防止第一显示电路板、第二显示电路板和连接电路板之间相互贴合，同时第一卡块和第二卡块对电路板的外壁进行固定，避免电路板在晃动的过程中与固定的螺栓发生接触导致损坏电路板。

技术领域

本实用新型涉及控制卡领域，具体涉及一种双色屏控制卡。

背景技术

有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆，有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车，简称电车，属轻铁的一种，列车一般不超过五节，但由于在街道行驶，占用道路空间，此外，某些在市区的轨道上运行的缆车亦可算作路面电车的一种，电车以电力驱动，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具，其中在乘坐有轨电车时需要使用交通卡打开闸机，闸机的通过控制卡读取交通卡的信息并通过双色屏进行显示。

但是其在实际使用时，由于双色屏内的控制卡是通过多组电路板之间连接而成，电路板之间相互贴合容易导致电路板之间的信号紊乱，同时直接通过螺栓对电路板进行固定容易导致螺栓损坏电路板。

因此，发明一种双色屏控制卡来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双色屏控制卡，通过第一卡块和第二卡块，第一卡块和第二卡扣分别对第一显示电路板、第二显示电路板和连接电路板进行固定，防止第一显示电路板、第二显示电路板和连接电路板之间相互贴合，同时第一卡块和第二卡块对电路板的外壁进行固定，避免电路板在晃动的过程中与固定的螺栓发生接触导致损坏电路板，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双色屏控制卡，包括底板和上板，所述底板外壁设置有连接板，所述连接板顶部设置有定位管，所述定位管顶部设置有防静电环，所述底板顶部的外壁设置有第一散热板，所述底板顶部设置有第一卡块，所述底板顶部一侧的第一卡块的内壁设置有第一显示电路板，所述第一显示电路板顶部的一侧设置有第一连接端口，所述第一显示电路板顶部的另一侧设置有第二连接端口，所述第一显示电路板顶部的一侧设置有第三连接端口，所述第三连接端口内部设置有连接线，所述底板顶部另一侧的第一卡块的内壁设置有第二显示电路板，所述第二显示电路板顶部的一侧设置有第四连接端口，所述第二显示电路板顶部的另一侧设置有第五连接端口；

所述上板顶部设置有第二散热板，所述第二散热板顶部设置有第二卡块，所述第二卡块内部设置有连接电路板，所述上板外壁设置有连接板，所述连接板顶部设置有定位管，所述定位管顶部设置有防静电环，所述上板与底板通过固定螺栓连接。

优选的，所述防静电环的数量设置为多个，多个所述防静电环等间距分布于底板和上板的顶部，所述防静电环为橡胶材质制成。

优选的，所述第一散热板和第二散热板为黄铜材质制成，所述第一散热板和第二散热板的外壁与第一显示电路板、第二显示电路板和连接电路板的底部贴合。

优选的，所述第一卡块和第二卡块为塑料材质制成，所述第一卡块和第二卡块的纵截面为U形。

优选的，所述第一显示电路板、第二显示电路板和连接电路板为电性连接，所述第一显示电路板和第二显示电路板通过连接线连接。

优选的，所述固定螺栓的数量设置为多个，多个所述固定螺栓等间距分布于底板和上板的内部。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：