[实用新型]一种汽车焊接自定心夹具工装

说明书

一种汽车焊接自定心夹具工装，包括固定板，固定板上端中心处开设有第一凹槽，第一凹槽呈倒凸型结构，第一凹槽内设置有卡盘，卡盘上侧滑动连接有三个卡爪，卡爪上侧开设有限位凹槽，卡爪的限位凹槽内设置有延长板，卡爪上端一侧通过铸造一体成型有夹板，夹板上螺纹连接有限位栓，限位栓插接延长板，延长板远离卡爪一侧呈半圆形结构，通过替换不同长度的延长板能够对被焊接件进行限位，同时通过压板对其进行稳定夹持，从而能够提升转动或者焊接过程中，被焊接件的稳定性；同时通过转动拆卸限位栓，及能够使得延长板脱出限位凹槽，从而能够便于拆卸，同时通过电动推杆的收缩，即可直接将卡盘自支撑板上脱下，从而能够便于拆卸，大大减少拆卸时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接夹具技术领域，具体涉及一种汽车焊接自定心夹具工装。

背景技术

部分汽车零部件在焊接时需要通过卡盘对其圆心处卡接固定，并通过驱动装置对其进行驱动，从而便于焊接过程的运转，优化操作效率。

现阶段用于汽车焊接自定心夹具工装在工作过程中，通常会利用卡盘进行固定，然卡盘在夹持较薄的被焊接件时比较不稳定，容易滑脱，同时不同内径的被焊接件需要不同长度的卡爪，而拆卸需要耗费大量时间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题：现阶段用于汽车焊接自定心夹具工装在工作过程中，通常会利用卡盘进行固定，然卡盘在夹持较薄的被焊接件时比较不稳定，容易滑脱，同时不同内径的被焊接件需要不同长度的卡爪，而拆卸需要耗费大量时间的问题，因此提出一种汽车焊接自定心夹具工装。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种汽车焊接自定心夹具工装，包括固定板，所述固定板上端中心处开设有第一凹槽，所述第一凹槽呈倒凸型结构，所述第一凹槽内设置有卡盘，所述卡盘上侧滑动连接有三个卡爪；

所述卡爪上侧开设有限位凹槽，所述卡爪的限位凹槽内设置有延长板，所述卡爪上端一侧通过铸造一体成型有夹板，所述夹板上螺纹连接有限位栓，所述限位栓插接延长板，便于固定延长板。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述延长板远离卡爪一侧呈半圆形结构，所述延长板位于半圆形结构处开设有卡槽，所述延长板上转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆上两侧均螺纹连接有压板，便于稳定夹持被焊接件。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述卡盘底端插接有插杆，所述插杆通过铸造一体成型有支撑板，所述支撑板底端通过第一轴承转动连接电动推杆，所述电动推杆固定连接固定板，便于限位卡盘。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述固定板上端固定连接有限位框，所述限位框底端中心处固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有卡板，所述卡板底端固定连接有限位杆，便于驱动卡盘和被焊接件转动。

本实用新型具有以下优点：通过替换不同长度的延长板能够对被焊接件进行限位，同时通过压板对其进行稳定夹持，从而能够提升转动或者焊接过程中，被焊接件的稳定性；同时通过转动拆卸限位栓，及能够使得延长板脱出限位凹槽，从而能够便于拆卸，同时通过电动推杆的收缩，即可直接将卡盘自支撑板上脱下，从而能够便于拆卸，大大减少拆卸时间。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的一种汽车焊接自定心夹具工装的侧视剖视结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的一种汽车焊接自定心夹具工装的卡盘处俯视结构示意图；

图3是本实用新型一优选实施例的一种汽车焊接自定心夹具工装的卡爪处三维立体结构示意图。

附图标记说明：1、固定板；2、第一凹槽；3、卡盘；4、卡爪；5、延长板；6、夹板；7、限位栓；8、双向螺杆；9、压板；10、支撑板；11、第一轴承；12、电动推杆；13、限位框；14、驱动电机；15、卡板。

具体实施方式