[实用新型]一种复合材料与金属轴套胶接加热工装有效
申请号: | 202221039833.5 | 申请日: | 2022-05-05 |
公开(公告)号: | CN217346782U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 吕元;陈滨;王亦文;陈初;喻世豪 | 申请(专利权)人: | 浙江万丰飞机制造有限公司 |
主分类号: | B29C65/48 | 分类号: | B29C65/48;B29C65/78;B29C65/72;B29C65/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 曹立成 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合材料 金属 轴套 加热 工装 | ||
本实用新型公开了一种复合材料与金属轴套胶接加热工装,包括连接有导线的加热棒,加热棒设置在金属管内,金属管仅一端开口,开口端设有封口件,导线穿过所述封口件,金属管的外径小于金属轴套的内径。金属管可以保护加热棒受到碰撞和胶粘剂丙酮等物质的污染,延长工装使用寿命。本实用新型通过在胶接部位安装局部加热工装以稳定胶粘剂固化温度,提高胶接质量与效率。
技术领域
本实用新型涉及航空技术领域,具体涉及轻型飞机零部件的胶接工装。
背景技术
在金属轴套与复合材料胶接过程中,该胶接部位的胶粘剂在室温下固化缓慢,同时在温度变化的环境下会因涨缩而产生失配变形,影响结构的变形和后续零部件的装配。由于金属轴套与复合材料的胶接通常是在飞机复合材料主要结构件固化完成后进行的,只有局部使用胶粘剂。此时金属轴套与复合材料胶接后再次整体放入固化房中固化,既占用固化房的使用空间,又浪费能源。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题:如何单独对复合材料和金属轴套间的胶粘剂的固化速度进行调节。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种复合材料与金属轴套胶接加热工装,包括连接有导线的加热棒,加热棒设置在金属管内,金属管仅一端开口,开口端设有封口件,导线穿过所述封口件,金属管的外径小于金属轴套的内径。
金属管与封口件共同形成收容腔,加热棒位于收容腔内。复合材料胶接在金属轴套内壁,金属管插设在金属轴套内,加热棒发热,通过金属管对复合材料和金属轴套之间的胶粘剂进行加热,以控制胶粘剂的固化速度。
金属管可以保护加热棒受到碰撞和胶粘剂丙酮等物质的污染,延长工装使用寿命。
金属管可被制作成各种各样的形状,具有结构简单、热效率高以及适应性强的优点。
本实用新型所述的工装制作简单、成本低,针对胶粘剂进行局部固化,节约能源。
本实用新型通过在胶接部位安装局部加热工装以稳定胶粘剂固化温度,提高胶接质量与效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为一种复合材料与金属轴套胶接加热工装的示意图。
图中符号说明:
1.金属轴套;2.胶粘剂;3.复合材料;4.金属管;5.加热棒;6.把手;7.导线;8.控温装置;9.封口件。
具体实施方式
如图1,一种复合材料与金属轴套胶接加热工装,包括连接有导线7的加热棒5,加热棒设置在金属管4内,金属管仅一端开口,开口端设有封口件9,导线穿过所述封口件,金属管的外径小于金属轴套1的内径。
封口件9焊接在金属管4的开口端,封口件与金属管共同形成收容腔,加热棒5位于收容腔内。导线7与外部的电源连接,对加热棒5供电。
本实用新型所述的工装使用前应先用丙酮溶液清理金属管4表面,并用擦拭纸擦干。待复合材料3与金属轴套1胶接完成后,连接完成工装线路,将金属管4插入金属轴套1之中。然后设置加热温度与时间。待固化完成后取出金属管4。
封口件9的外径大于金属轴套1的内径,如此,金属管4竖直向下插入金属轴套1中,封口件9抵压在金属轴套1的顶端,对工装进行限位。
金属管4的长度至少等于金属轴套1的长度,如此,本实用新型的工装能够对金属轴套1和复合材料3之间的胶粘剂2进行全面加热。
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