[实用新型]一种排气管结构及工程机械

说明书

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种排气管结构及工程机械。排气管结构包括：排气管体，排气管体的第一端与发动机尾气排放管连通，排气管体的第二端具有排气口；泄压结构，设置在排气管体上；固定件，固定设置在外部支撑件上且用于固定排气管体。本实用新型在外部支撑件上设置固定件，用来固定排气管体的位置，减少排气管体的摇晃，也可以防止机油滴到发动机舱底壁上；在排气管体的第二端设置泄压孔，结构简单，使得排气口发生堵塞时，泄压孔同样起到排出废气的作用。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种排气管结构及工程机械。

背景技术

挖掘机等工程机械在工作过程中，通过发动机驱动运行，发动机进气会吸入未燃混合气，发动机排气会放出废气，若这些气体未能及时燃烧和排放，则会聚集在曲轴箱中，造成发动机过早磨损。由于发动机作业环境恶劣，发动机下排气管有可能会堵塞，使得发动机排放的气体无法正常排出，导致发动机曲轴箱内压力升高损坏密封件使其失效，进而产生机油泄露现象，严重的还会导致零件损坏，甚至发动机破损。

目前，生产应用中的工程机械通过在发动机下排气管处增加检测保护系统，通过检测压力变化改变发动机的运行参数，但是并未考虑到如何避免下排气管堵塞，若连续作业中突然发生堵塞，依然会使发动机受到损伤。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的发动机下排气管容易堵塞造成损坏发动机的缺陷，从而提供一种排气管结构及工程机械。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种排气管结构，包括：排气管体，排气管体的第一端与发动机尾气排放管连通，排气管体的第二端具有排气口；泄压结构，设置在排气管体上；固定件，固定设置在外部支撑件上且用于固定排气管体。

可选的，排气管体的第二端的端面一侧高于另一侧。

可选的，排气管体的第二端的端面相对于水平方向倾斜设置。

可选的，泄压结构包括至少两个泄压孔，至少两个泄压孔靠近排气管体的第二端设置。

可选的，至少两个泄压孔沿着排气管体的延伸方向排布,且在排气管体的延伸方向上，两个泄压孔间隔至少为10mm。

可选的，固定件为固定套筒，固定套筒套设在排气管体的第二端的外侧。

可选的，固定套筒与发动机舱的底壁固定连接。

可选的，排气管结构还包括压力检测部件，压力检测部件设置在排气管体上，压力检测部件与控制器电连接。

本实用新型还提供了一种工程机械，包括：发动机和上述的排气管结构。

可选的，工程机械还包括控制器和提示部，控制器与提示部、排气管结构的压力检测部件电连接，控制器根据压力检测部件所检测到的压力控制提示部。

本实用新型具有以下优点：

1、在外部支撑件上设置固定件，用来固定排气管体的位置，减少排气管体的摇晃，也可以防止机油滴到发动机舱底壁上；泄压结构设置在排气管体上，以防止排气管体堵塞，当排气口发生堵塞时，通过泄压结构将排气管体中的气体排出，可以防止排气管体堵塞，降低排气管体堵塞的风险，达到保护发动机的目的。

2、泄压结构包括两个泄压孔，两个泄压孔靠近在排气管体的第二端设置，在遇到环境恶劣的情况时，排气口发生堵塞，泄压孔便可以起到排出废气的作用，且在第一个泄压孔也堵塞时，剩余泄压孔依然可以起到排出废气的作用，防止排气管体堵塞，也避免第一个泄压孔被堵塞时，“窜气”留在曲轴箱里影响发动机的寿命。

3、固定套筒套设在排气管体的第二端的外侧，以固定排气管体的位置，这样排气管体受到固定套筒的限制，在作业过程中排气管体的摆动不会将机油滴在发动机舱内。