[实用新型]一种汽车钣金检测装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车钣金检测装置，用于检测汽车车门钣金，包括：支架、安装台、升降调节装置和支撑装置；所述支架具有一定高度，所述安装台水平设置于所述支架的顶部，所述支撑装置设置于所述安装台上且具有多个，所述支撑装置用于支撑所述汽车车门钣金；所述升降调节装置具有两个以上且分别设置于所述安装台上的不同位置，所述升降调节装置高度可调且顶部与所述汽车车门钣金相抵，用于调节所述汽车车门钣金的水平位置以配合检测。本实用新型通过多个升降调节装置可调汽车车门钣金四角的高度，从而便于检测汽车车门钣金，提高检测精度和效率。

技术领域

本申请涉及汽车配件生产技术领域，具体涉及一种汽车钣金检测装置。

背景技术

汽车的车门、车架等车身配件是由钣金经过下料、冲压、焊接、防腐等工艺制成。钣金的平整度直接影响着汽车车身配件的加工精度以及美观，而现有技术中，钣金的平整度、是否变形以及冲压成型后的结构形状，主要是由人工肉眼进行检测，因此不仅检测精度低，且检测的效率也很低下。如何有效提高汽车钣金检测精度和效率成为了本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请提供了一种汽车钣金检测装置，用于解决上述汽车钣金检测精度和效率不足的技术问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种汽车钣金检测装置，用于检测汽车车门钣金，包括：支架、安装台、升降调节装置和支撑装置；所述支架具有一定高度，所述安装台水平设置于所述支架的顶部，所述支撑装置设置于所述安装台上且具有多个，所述支撑装置用于支撑所述汽车车门钣金；所述升降调节装置具有两个以上且分别设置于所述安装台上的不同位置，所述升降调节装置高度可调且顶部与所述汽车车门钣金相抵，用于调节所述汽车车门钣金的水平位置以配合检测。

在一些技术方案中，所述升降调节装置包括四个且分别设置于所述安装台的四角，所述升降调节装置包括升降气缸和吸盘；所述升降气缸竖直固定于所述安装台上，所述升降气缸的推杆向上，所述吸盘固定于所述推杆的顶部，所述吸盘用于吸附所述汽车车门钣金；

所述支撑装置具有四个，每一所述升降调节装置的侧旁设置一所述支撑装置。

在一些技术方案中，所述吸盘为真空吸盘，所述吸盘中部设置有抽气孔，所述抽气孔连接抽气管道。

在一些技术方案中，所述支撑装置包括底座、支撑杆、支撑头和多个滚珠；

所述支撑杆竖直固定于所述底座上，所述支撑头固定于所述支撑杆的顶部，所述支撑头的顶部具有平面，多个所述滚珠矩阵式安装于所述支撑头的顶部。

在一些技术方案中，所述安装台的上表面设置有多条第一轨道和多条第二轨道；所述第一轨道和所述第二轨道由所述安装台的中部向外延伸，所述升降调节装置通过滑动机构设置于所述第一轨道上，所述支撑装置通过滑动机构设置于所述第二轨道上，所述升降调节装置和所述支撑装置在所述第一轨道和所述第二轨道上的位置可调。

在一些技术方案中，所述滑动机构包括与所述第一轨道或所述第二轨道相适配的滑块，以及设置于所述滑块上的锁紧螺栓。

在一些技术方案中，还包括红外传感器，所述红外传感器包括发射器和接收器，所述发射器设置于所述安装台的一侧，所述接收器与所述发射器相对的设置于所述安装台的另一侧。

在一些技术方案中，所述支架的高度可调。

区别于现有技术，上述技术方案汽车钣金检测装置在安装台上设置有多个升降调节装置和支撑装置，所述支撑装置可支撑汽车车门钣金并且通过多个升降调节装置可调汽车车门钣金四角的高度，从而便于检测汽车车门钣金，提高检测精度和效率。

并且在一些技术方案中，在安装台的侧边设置有红外传感器通过红外传感器的发射器和接收器即可直接检测汽车车门钣金，从而进一步提高检测精度和效率。