[实用新型]一种公路设计用边坡防护装置

说明书

本申请公开了一种公路设计用边坡防护装置，包括呈四方体结构的墙体，所述墙体下端左侧设置有第一底板，所述墙体下端右侧设置有第二底板，所述第一底板和第二底板上分别设置有支撑结构。通过挡板、防撞框、限位杆和弹簧的设置，当边坡上有岩石或其他物体滚下时，对防撞框进行撞击，防撞框在弹簧的作用下向右活动并对弹簧和限位杆进行压缩，通过弹簧的压缩形变，能够进一步抵消一部分过大的冲击力，防撞框在限位杆和弹簧的作用下起到缓冲减震的作用，避免或减小在拦截防护的过程中受到落石较大的冲击力时，导致边坡防护装置损坏，通过种植台和种植槽的设置，在种植槽内分别种植植物，紧固边坡上的土质，从而可以减少滑坡等自然灾害。

技术领域

本申请涉及公路设计技术领域，尤其是一种公路设计用边坡防护装置。

背景技术

随着社会的不断发展，公路的建设不断增加，边坡也不断增加，边坡的土壤如果得不到固定，容易造成水土流失，现有的常用的边坡土壤固定方法是在边坡上设置防护装置。

现有边坡防护装置，通常使用防护网栏或者防护挡板，以用于对落石进行拦截，但是，现有的边坡防护装置中所使用的防护板由于不具有缓冲的功能，当在拦截防护的过程中受到落石较大的冲击力时，易导致边坡防护装置所使用的防护板的损坏，安全隐患较大，使得使用寿命较低，不能满足现有的使用需要，另外，边坡上的土质疏松，容易造成滑坡。因此，针对上述问题提出一种公路设计用边坡防护装置。

发明内容

在本实施例中提供了一种公路设计用边坡防护装置用于解决现有边坡防护装置，通常使用防护网栏或者防护挡板，以用于对落石进行拦截，但是，现有的边坡防护装置中所使用的防护板由于不具有缓冲的功能，当在拦截防护的过程中受到落石较大的冲击力时，易导致边坡防护装置所使用的防护板的损坏，安全隐患较大，使得使用寿命较低，不能满足现有的使用需要，另外，边坡上的土质疏松，容易造成滑坡的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种公路设计用边坡防护装置，包括边坡本体，所述边坡本体倾斜侧壁上安装有防护板，所述防护板下端右侧壁上安装有固定板，所述固定板上设置有防撞结构，所述防撞结构包括挡板、防撞框、限位杆和弹簧，所述防护板上设置有种植结构，所述种植结构包括种植台和种植槽。

进一步地，所述防护板上端顶部安装有多个第一固定杆，所述第一固定杆分别穿过防护板并延伸至边坡本体内部。

进一步地，所述固定板上右端安装有多组第三固定杆，所述第三固定杆分别穿过防护板并延伸至地面内。

进一步地，所述防护板上设置有多个种植台，所述种植台右侧壁上分别安装有多个第二固定杆，所述第二固定杆分别穿过防护板并延伸至边坡本体内部，所述种植台上分别设置有多个种植槽。

进一步地，所述固定板上安装有挡板，所述挡板底部固定在固定板上表面，所述挡板外部安装有防撞框，所述防撞框下端开放设置。

进一步地，所述挡板左右两侧壁上分别固定安装有多个限位杆和弹簧，所述弹簧分别套接在限位杆外部，所述限位杆和弹簧远离挡板的一端分别固定安装在防撞框左右两侧内壁上。

通过本申请上述实施例，通过挡板、防撞框、限位杆和弹簧的设置，当边坡上有岩石或其他物体滚下时，对防撞框进行撞击，防撞框在弹簧的作用下向右活动并对弹簧和限位杆进行压缩，通过弹簧的压缩形变，能够进一步抵消一部分过大的冲击力，防撞框在限位杆和弹簧的作用下起到缓冲减震的作用，避免或减小在拦截防护的过程中受到落石较大的冲击力时，导致边坡防护装置损坏，通过种植台和种植槽的设置，在种植槽内分别种植植物，紧固边坡上的土质，从而可以减少滑坡等自然灾害。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。