[实用新型]雷达系统、组件和机动车辆有效

专利信息
申请号: 202221034198.1 申请日: 2022-04-29
公开(公告)号: CN218331967U 公开(公告)日: 2023-01-17
发明(设计)人: 马修·班瑟林;菲利普·杰罗特;洛朗·罗什布拉伍;弗雷德里克·史泰布罗 申请(专利权)人: 全耐塑料欧洲公司
主分类号: G01S13/931 分类号: G01S13/931;G01S17/931;G01S7/02;G01S7/481
代理公司: 北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙) 11618 代理人: 梁荔;陶梅
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 雷达 系统 组件 机动车辆
【权利要求书】:

1.一种用于机动车辆(1)的雷达系统(200),其包括:

-电子单元(900),其被配置为在预定频率范围内发射和接收电磁波;

-第一天线(300a),所述第一天线(300a)是定向天线;和

-第二天线(300b),所述第二天线(300b)是定向天线,

其特征在于,所述第一天线(300a)布置在所述机动车辆(1)的第一车身部件(100a)上并且包括反射电磁波的第一腔体(400a),在所述第一腔体(400a)中布置有第一超表面(500a),所述第一天线(300a)被配置为:通过第一波导(700a)连接到所述电子单元(900);在第一预定方向上发射由所述电子单元(900)发射并通过所述第一波导(700a)传播的电磁波;和/或向着所述电子单元(900)、通过所述第一波导(700a)传播从所述第一预定方向接收到的电磁波;

所述第二天线(300b)布置在第二车身部件(100b)上并且包括反射电磁波的第二腔体(400b),在所述第二腔体(400b)中布置有第二超表面(500b),所述第二天线(300b)被配置为:通过第二波导(700b)连接到所述电子单元(900);在第二预定方向上传送由所述电子单元(900)发射并通过所述第二波导(700b)传播的电磁波;和/或向着所述电子单元(900)、通过所述第二波导(700b)传播从所述第二预定方向接收到的电磁波;

以及在于,被称为发射天线的所述第一天线(300a)被配置为在所述第一预定方向上发射由所述电子单元(900)发射并通过所述第一波导(700a)传播的电磁波;而被称为接收天线的所述第二天线(300b)被配置为接收由所述第一天线(300a)发射并被障碍物(50)反射的电磁波,以及将接收到的电磁波通过所述第二波导(700b)向着所述电子单元(900)传播。

2.根据权利要求1所述的雷达系统(200),其中,所述第一天线(300a)被配置为布置在所述第一车身部件(100a)的由塑料材料制成的壁的后面,而所述第二天线(300b)被配置为布置在所述第二车身部件(100b)的由塑料材料制成的壁的后面。

3.根据权利要求2所述的雷达系统(200),其中,所述第一天线(300a)和所述第二天线(300b)被配置为面向由塑料材料制成的均匀的壁布置。

4.根据权利要求2或3所述的雷达系统(200),其中,所述第一天线(300a)和所述第二天线(300b)被配置为面向曲率半径大于500mm的由塑料材料制成的壁布置。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的雷达系统(200),其中,所述第一车身部件(100a)和所述第二车身部件(100b)是相邻的车身部件。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的雷达系统(200),其中,所述第一车身部件(100a)布置在所述机动车辆(1)的第一侧,而所述第二车身部件(100b)布置在所述机动车辆(1)的与所述第一侧相对的第二侧。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的雷达系统(200),其中,所述第一车身部件(100a)和/或所述第二车身部件(100b)是可动地安装在所述机动车辆(1)上的车身部件。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的雷达系统(200),其中,所述预定频率范围大于60GHz。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的雷达系统(200),其中,所述电子单元(900)被配置为与所述第一车身部件(100a)和所述第二车身部件(100b)相距一定距离地布置。

10.一种组件,其特征在于,所述组件包括根据权利要求1至9中任一项所述的雷达系统(200),所述组件还至少包括第一车身部件(100a)和第二车身部件(100b)。

11.一种机动车辆(1),其特征在于,所述机动车辆(1)包括根据权利要求1至9中任一项所述的雷达系统(200)、第一车身部件(100a)和第二车身部件(100b)。

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