[实用新型]一种用于市政管道施工的管沟支护结构

说明书

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于市政管道施工的管沟支护结构，包括挡土结构、对撑装置和支撑装置，所述挡土结构、所述对撑装置和所述支撑装置均左右对称设置两组，所述支撑装置包括支撑气缸和支撑底座所述支撑底座固定连接在所述支撑气缸的输出端，所述支撑装置与所述挡土结构之间固定连接有推拉气缸，所述对撑装置包括对撑气缸与连接板，所述对撑气缸的缸体与所述挡土结构固定连接，所述对撑气缸的输出端与所述连接板固定连接，所述支撑装置与所述对撑气缸的缸体滑动连接。在管道下放时，可以避免管道碰撞对撑装置而影响管道下放和支护结构对沟槽侧壁的支撑，提高了管道施工时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及市政工程领域，更具体地说，本实用新型涉及一种用于市政管道施工的管沟支护结构。

背景技术

市政工程涉及多项专业，包括城市道路、桥梁、城市轨道交通、管道工程以及城市垃圾填埋场等，由于大多工程项目都在城市内开展实施，因此为施工带来很大的局限和不便。

在管道工程施工时，需要先对地下进行勘探，确保施工地点的地下没有其他管线并且不会影响其他建筑物或构筑物时，方可开挖管道沟槽，受周边环境影响，一般管道沟槽要不放坡开挖，此时沟槽的边坡会不稳定，随时可能坍塌，因此要对垂直边坡进行支护。目前的支护方法有钢板桩支护、槽钢支护、挡土板支护和板式支护等，这些方法都需要用横撑杆对撑板进行支撑，但是在下放管道时，横撑杆会影响管道的下放，因此本实用新型针对上述问题提供一种用于市政管道施工的管沟支护结构。

实用新型内容

1、解决的技术问题

本实用新型提供了一种用于市政管道施工的管沟支护结构，解决了在管道下放时横撑杆对管道的影响。

2、技术方案

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于市政管道施工的管沟支护结构，包括挡土结构、对撑装置和支撑装置，所述挡土结构、所述对撑装置和所述支撑装置均左右对称设置两组，所述支撑装置包括支撑气缸和支撑底座所述支撑底座固定连接在所述支撑气缸的输出端，所述支撑装置与所述挡土结构之间固定连接有推拉气缸，所述对撑装置包括对撑气缸与连接板，所述对撑气缸的缸体与所述挡土结构固定连接，所述对撑气缸的输出端与所述连接板固定连接，所述支撑装置与所述对撑气缸的缸体滑动连接。

采用上述技术方案，推拉气缸推动支撑装置支撑装置滑动到对撑气缸缸体的自由端，然后通过支撑气缸的输出端将支撑底座降至沟底面，根据管道直径的大小，将左右两侧的对撑气缸输出端收回，左右两个连接板随着对撑气缸的输出端沿对撑气缸的轴向向挡土板的方向运动，支撑装置与对撑装置形成支撑架共同对管沟侧壁进行支撑，然后进行管道下放作业，这样在方便管道下放的同时还可以防止管沟侧壁塌方。

较佳的，左右两个所述连接板通过螺栓连接。

采用上述技术方案，可以使两个连接板连接更加稳固，而且不会产生两个连接板接触面之间的相对滑动。

较佳的，所述挡土结构包括撑板、水平板和挡土板，所述撑板与所述水平板垂直固定连接，所述撑板与所述推拉气缸的动力端缸体固定连接，所述水平板与所述挡土板垂直固定连接。

采用上述技术方案，撑板可以为推拉气缸提供着力点，同时可以阻挡外来水进入沟槽，水平板与挡土板配合使用，增大了挡土结构与沟槽侧壁的接触面积，使挡土结构与沟槽侧壁的摩擦力增大，增加了结构的稳定性。

较佳的，所述挡土板下端的截面形状为楔形。

采用上述技术方案，减小了挡土板下端与管沟沟底的接触面积，方便挡土板打入管沟沟底的土层中。

较佳的，所述挡土板的板体上开设有固定孔。

较佳的，所述支撑装置还包括滑块，所述滑块与所述对撑气缸的缸体滑动连接，所述滑块的上部与所述推拉气缸的输出端固定连接，所述支撑气缸固定安装在所述滑块的下表面。