[实用新型]一种载体加固型低密度纤维预制体

说明书

本实用新型提供了一种载体加固型低密度纤维预制体，包括预制体本体和载体，所述载体设置于所述预制体本体的正下方；所述预制体本体包括多层纤维网胎，多层所述纤维网胎之间通过第一纤维簇固定；所述预制体本体的纤维网胎与所述载体之间通过第二纤维簇固定；通过在预制体本体的底部设置载体，减少了预制体成型后脱离模具的应力扩散，能够防止纤维预制体在转移过程中发生变形、卷折等现象，保持预制体的尺寸完整、形面精准、密度均匀；载体既对预制体本体起到了加固定型作用，又不会影响到复合材料的整体性能，可在后续加工工序中予以保留或去除，从而简化后续生产。

技术领域

本实用新型涉及纤维预制体技术领域，特别是涉及一种载体加固型低密度纤维预制体。

背景技术

低密度纤维预制体是航空航天市场应用及研究领域的重要方向之一，具有体积密度低、轻质、隔热效果佳的优点。但低密度纤维预制体多为全纤维网胎铺层异型结构，易变形，在复合材料加工应用过程中，尤其是脱膜转运以及后续加工过程中极易变形、卷折，从而影响其原有性能。

目前，低密度纤维预制体的脱模转运通常采取附加措施，如在生产过程中保留足够的变形损失余量，以便转运后进行切除修正；以及在转运过程中设置保护成型模具等，以防止低密度纤维预制体在转运中变形。但是，这些方式原料损耗高、后续加工复杂、且成本能耗大，不利于批量可持续生产。

因此，亟需一种载体加固型低密度纤维预制体，能够解决现有低密度纤维预制体在脱膜转运以及后续加工过程中极易变形、卷折的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种载体加固型低密度纤维预制体，以解决上述现有低密度纤维预制体在脱膜转运以及后续加工过程中极易变形、卷折的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种载体加固型低密度纤维预制体，包括预制体本体和载体，所述载体设置于所述预制体本体的正下方；所述预制体本体包括多层纤维网胎，多层所述纤维网胎之间通过第一纤维簇固定；所述预制体本体底部的纤维网胎与所述载体之间通过第二纤维簇固定。

优选地，所述预制体本体的体积密度为0.08～0.15g/cm³，厚度为10～60mm。

优选地，所述纤维网胎为短纤维薄毡，所述短纤维薄毡的纤维长度为30～100mm，平方米克重为20～200g/m²。

优选地，所述短纤维薄毡的纤维材质为碳纤维、石英纤维、氧化铝纤维、莫来石纤维、碳化硅纤维中的一种或多种。

优选地，所述第一纤维簇的针刺密度为5～10针/cm²。

优选地，所述载体为单层纤维编织布，其厚度为0.2～0.5mm，平方米克重为230～500g/m²。

优选地，所述单层纤维编织布的纤维材质为碳纤维、石英纤维、氧化铝纤维、莫来石纤维、碳化硅纤维中的一种或多种。

优选地，所述单层纤维编织布的编织结构为平纹、斜纹或缎纹。

优选地，所述第二纤维簇的针刺密度为10～15针/cm²。

优选地，所述预制体本体的底面积小于所述载体的面积。

本实用新型相对于现有技术取得了以下有益技术效果：