[实用新型]航空件加工用自适应装夹工装

说明书

本实用新型涉及工装夹具领域，公开了航空件加工用自适应装夹工装，它包括底座、主承台、副承台以及支撑柱，主承台与副承台围设在支撑柱旁，副承台上开设有沉头通孔，沉头通孔内滑动安装有套筒，沉头通孔的底部设置有弹簧，弹簧通过套筒压缩安装在沉头通孔内，套筒的外壁上设置有A螺纹，套筒上拧有锁紧螺母，锁紧螺母卡在沉头通孔的端口上，沉头通孔的小孔内设置有B螺纹，A压紧螺钉穿过套筒与沉头通孔螺纹连接。本实用新型的有益效果是：将零件放在工装上，与主承台和支撑柱贴实，其余位置由于零件自重，套筒会自动调节高度，直到自由状态放平，然后将零件锁紧，开始加工零件，将“修基准”与“半精加工”工序合二为一，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具领域，特别是航空件加工用自适应装夹工装。

背景技术

现阶段各种长梁、框等关重零件的加工采用的加工工艺为“粗加工—时效—修基准—半精加工—精加工”，这种方案避免了零件因加工过程中产生的应力导致零件加工后变形报废的情况；但“修基准”这一工序要求零件在夹紧时不会产生夹紧变形，避免加工完后反弹，基准不准确，这就要求操作者在零件贴合位置通过垫辅助工具的方式贴实零件，避免夹持变形，整个过程过于繁琐，对操作者技能也有一定的要求，若未垫实，也易出现故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供航空件加工用自适应装夹工装，以克服现有技术的缺点。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：航空件加工用自适应装夹工装，包括底座、主承台、副承台以及支撑柱，所述支撑柱设置在所述底座的中心，所述主承台与所述副承台围设在所述支撑柱旁，所述副承台远离所述底座的端面上开设有沉头通孔，所述沉头通孔内滑动安装有套筒，所述沉头通孔的底部设置有弹簧，所述弹簧通过所述套筒压缩安装在所述沉头通孔内，所述套筒的外壁上设置有A螺纹，所述套筒上拧有锁紧螺母，所述锁紧螺母卡在所述沉头通孔的端口上，所述沉头通孔的小孔内设置有B螺纹，A压紧螺钉穿过所述套筒与所述沉头通孔螺纹连接。

优选地，所述副承台的内壁上开设有与所述沉头通孔相通的A螺纹孔，所述A螺纹孔内拧有辅助螺钉，所述套筒通过所述辅助螺钉锁紧。

优选地，所述主承台远离所述底座的端面上开设有B螺纹孔，所述B螺纹孔内拧有B压紧螺钉。

优选地，所述副承台为圆柱，所述圆柱的一端设置有轴肩，所述轴肩的圆形面上开设有A通孔，所述A通孔内设置有A螺栓，所述A螺栓拧在所述底座上。

优选地，所述主承台上设置有翼板，所述翼板上开设有B通孔，所述B通孔内设置有B螺栓，所述B螺栓拧在所述底座上。

优选地，所述主承台远离所述底座的端面上还开设有销孔，所述销孔内安装有定位销。

优选地，所述轴肩远离所述圆柱的圆形面上设置有导向筒，所述导向筒与所述圆柱同轴心线，所述底座上开设有与所述导向筒对应的导向孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

将主承台与支撑柱设置在零件不易变形的三次确定基准面，然后将零件放在工装上，与主承台和支撑柱贴实，其余位置由于零件自重，套筒会自动调节高度，直到自由状态放平，然后将零件锁紧，开始加工零件，将“修基准”与“半精加工”工序合二为一，提高了生产效率，省掉了操作者繁琐的操作，也避免了因操作失误而造成零件故障的风险。

附图说明

图1 为本实用新型的工作示意图；

图2 为本实用新型的结构示意图；

图3 为图2中A-A的剖视示意图；

图中，1-底座，2-主承台，3-副承台，4-支撑柱，5-沉头通孔，6-套筒，7-弹簧，8-锁紧螺母，9-A压紧螺钉，10-辅助螺钉，11-B压紧螺钉，12-销孔，13-定位销，14-导向筒，15-A螺栓，16-B螺栓。