[实用新型]一种深海球阀

说明书

本实用新型公开了一种深海球阀，涉及阀门技术领域，解决了传统球阀缺乏独立抵御深海压力的外压密封结构的问题，其技术方案要点是：包括阀体和阀杆阀球组件，阀杆阀球组件穿设于阀体，阀杆阀球组件包括阀杆阀球本体、外压密封组件，外压密封组件包括第一外压密封构件和第二外压密封构件，第一外压密封构件用于密封阀杆阀球本体与阀体之间的间隙，第二外压密封构件用于密封阀杆阀球本体内部的间隙；通过增设独立的外压密封组件形成外压密封，防止海水进入阀体内部。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，更具体地说，它涉及一种深海球阀。

背景技术

深海是200米以下水深的海域，深海具有高压、底层水流速缓慢的特点，随着海上油气工程、深海潜水装置等领域迅速发展，潜水深度增加，装置阀门所需承受的水压也越来越高，使用一般的球阀已满足不了要求，因此，亟需提供一种深海球阀，但现有的深海球阀缺乏独立抵御深海压力的外压密封结构，海水易进入阀体内部。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是传统球阀缺乏独立抵御深海压力的外压密封结构，目的在于提供一种深海球阀，通过增设外压密封组件形成外压密封副，防止海水进入阀体内部。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种深海球阀，包括阀体和阀杆阀球组件，所述阀杆阀球组件穿设于所述阀体，所述阀杆阀球组件包括阀杆阀球本体、外压密封组件，所述外压密封组件包括第一外压密封构件和第二外压密封构件，所述第一外压密封构件用于密封所述阀杆阀球本体与阀体之间的间隙，所述第二外压密封构件用于密封所述阀杆阀球本体内部的间隙。

与现有技术相比，在阀杆阀球组件上增设了独立的外压密封组件，且外压密封组件分为第一外压密封构件和第二外压密封构件，分别实现阀杆阀球本体和阀体上的外压密封，第一外压密封构件与阀体内壁配合形成第一外压密封副，避免海水从阀杆阀球组件与阀体之间的间隙进入阀体，第二外压密封构件与阀杆阀球本体配合形成第二外压密封副，避免海水从阀杆阀球组件内部进入阀体。

进一步的，所述阀杆阀球本体包括阀杆、阀球和套设于所述阀杆表面的阀帽，所述阀帽表面设置有第一环形凹槽，所述第一外压密封构件套设于所述第一环形凹槽，所述阀帽内壁设置有第二环形凹槽，所述第二外压密封构件置于所述第二环形凹槽。

采用上述技术方案，阀杆、阀球固定连接，套设在阀杆表面的阀帽将阀杆和阀球固定于阀体，阀帽和阀体内壁具有微小间隙，在深水环境下，海水可能经此间隙流入阀体内部，因此，在阀帽表面套设第一外压密封构件，具体地，将第一外压密封构件套设于阀帽表面的第一环形凹槽，固定更为牢固，第一外压密封构件与阀体内壁配合形成第一外压密封副，可以有效的阻绝海水经阀帽与阀体之间的间隙进入阀体；阀杆和阀帽之间也具有微小间隙，海水可能由此流入阀体内部，因此，在阀杆和阀帽之间设置第二外压密封构件，具体地，是将第二外压密封构件设置在阀帽内壁的第二环形凹槽中，使得第二外压密封构件与阀杆配合形成第二外压密封副，通过第一、第二外压密封副可以有效的抵御深海压力，避免深海海水进入阀体。

进一步的，所述第一环形凹槽与第二环形凹槽沿所述阀帽轴向间隔设置。

采用上述技术方案，将第一环形凹槽与第二环形凹槽设置在不同的高度，可以提高结构强度，能够更好的应对深海压力。

进一步的，所述第一外压密封构件和第二外压密封构件为O型圈。

采用上述技术方案，可以保证外压密封的可靠性，且采用O型圈成本低廉，安装简单。

进一步的，所述阀杆底部套设有第一止推垫圈和内密封组件，所述第一止推垫圈的一端与所述阀帽相抵，另一端与所述内密封组件相抵，所述内密封组件用于密封所述阀杆与阀体内壁之间的间隙。