[实用新型]一种桥梁拉索表面物理损伤检测辅助装置有效

专利信息
申请号: 202221018694.8 申请日: 2022-04-29
公开(公告)号: CN216692856U 公开(公告)日: 2022-06-07
发明(设计)人: 曾胜欢;孙守旺;王智文;罗丁;刘如意;张云;张伟伟;周述兰;朱凌玉;陈怡鹏;刘君熙;王立意;焦胜;陈法辉;丁博森;朱钊 申请(专利权)人: 云基智慧工程股份有限公司
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04;F16M11/06;F16M11/18;F16M13/02;G01N21/88;G01N21/01
代理公司: 深圳壹舟知识产权代理事务所(普通合伙) 44331 代理人: 欧志明
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 表面 物理 损伤 检测 辅助 装置
【权利要求书】:

1.一种桥梁拉索表面物理损伤检测辅助装置,包括第一丝杆(1)、第二丝杆(2)和安装部件(3),其特征在于:所述第一丝杆(1)和第二丝杆(2)的两端共同连接安装部件(3),第一丝杆(1)上啮合连接有检测组件(4),所述检测组件(4)包括螺纹套(41)、限位套(42)、检测套(43)、驱动齿轮(44)和传动齿轮(45),螺纹套(41)与限位套(42)固定连接,限位套(42)的上端与驱动齿轮(44)活动连接,限位套(42)的一侧与检测套(43)的一侧固定连接,检测套(43)的上端与传动齿轮(45)活动连接,检测套(43)的侧壁上设置有控制组件(5),驱动齿轮(44)和传动齿轮(45)啮合,传动齿轮(45)的内壁上设置有摄像头(6)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索表面物理损伤检测辅助装置,其特征在于:所述安装部件(3)包括固定板(31)、安装卡箍(32)和驱动电机(33),固定板(31)的一侧固定连接有安装卡箍(32),固定板(31)的下表面固定连接有驱动电机(33),驱动电机(33)的输出端与第一丝杆(1)的一端固定连接,固定板(31)通过轴承与第一丝杆(1)和第二丝杆(2)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索表面物理损伤检测辅助装置,其特征在于:所述限位套(42)和检测套(43)的上表面均开设有限位滑槽(421),限位滑槽(421)与驱动齿轮(44)或者传动齿轮(45)活动连接,限位套(42)与第二丝杆(2)套接。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁拉索表面物理损伤检测辅助装置,其特征在于:所述检测套(43)包括第一半环(431)和第二半环(432),第一半环(431)与第二半环(432)的一端铰连接,第一半环(431)和第二半环(432)的另一端均设置有磁吸块。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索表面物理损伤检测辅助装置,其特征在于:所述驱动齿轮(44)的中心开设有螺纹孔(441),螺纹孔(441)与第二丝杆(2)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索表面物理损伤检测辅助装置,其特征在于:所述传动齿轮(45)包括第一半齿环(451)和第二半齿环(452),第一半齿环(451)与第二半齿环(452)的下表面均设置有限位滑环,限位滑环与检测套(43)活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索表面物理损伤检测辅助装置,其特征在于:所述控制组件(5)用于摄像头(6)测量信息的获取、存储和传输。

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