[实用新型]一种旋转机构、车载显示终端和车辆

说明书

本实用新型实施例提供了一种旋转机构、车载显示终端及车辆。该旋转机构包括连接支架、弹性衬套和旋转盘；显示组件固定在连接支架上；连接支架为圆环结构，连接支架与旋转盘可拆卸连接，连接支架与旋转盘之间嵌装有至少一个弹性衬套，且至少一个弹性衬套固定在连接支架与旋转盘之间的卡槽中；弹性衬套与连接支架接触的表面上开设有至少一个从弹性衬套一端贯穿至另一端的空气流动槽。这样，有利于避免连接支架与显示组件的连接处以及旋转盘的套筒根部发生机构的裂纹或断裂失效，不仅可以降低安全隐患，而且可以提升车载显示组件的使用寿命，使得后续的维修保养成本降低。

技术领域

本实用新型涉及车载显示设备技术领域，特别是涉及一种旋转机构、车载显示终端和车辆。

背景技术

随着车辆技术的不断发现，车辆的性能也在不断得到提升。车载显示组件已经不局限于传统的固定位置，而且需要根据用户的需求进行旋转操作。

目前，车载显示设备的旋转操作通常通过驱动电机带动旋转盘转动，旋转盘通过法兰与显示屏连接支螺栓连接，从而使得可以通过驱动电机带动显示组件转动。

然而，在车辆运行以及显示组件转动的过程中，会产生震动，或者在突发状况下受到的强力冲击，执行机构无法有效吸收震动或缓冲冲击，容易在连接支架与显示组件的连接处以及旋转盘的套筒根部造成机构的裂纹或断裂失效，不仅造成安全隐患，而且降低了车载显示组件的使用寿命，增加了后续的维修保养成本。

实用新型内容

为了解决或部分的解决上述问题，本实用新型公开了一种旋转机构、车载显示终端和车辆，以解决现有技术中显示组件转动的过程中因产生的震动而使得相关组件发生裂纹或断裂失效的问题。

本实用新型公开了一种旋转机构，所述旋转机构包括连接支架、弹性衬套和旋转盘；

所述显示组件固定在所述连接支架上；

所述连接支架为圆环结构，所述连接支架与所述旋转盘可拆卸连接，所述连接支架与所述旋转盘之间嵌装有至少一个所述弹性衬套，且至少一个所述弹性衬套固定在所述连接支架与所述旋转盘之间的卡槽中；

所述弹性衬套与所述连接支架接触的表面上开设有至少一个从所述弹性衬套一端贯穿至另一端的空气流动槽。

可选的，所述弹性衬套为方形条状结构。

可选的，所述弹性衬套的数量为三个，三个所述弹性衬套均匀分布在所述连接支架与所述旋转盘之间的卡槽中。

可选的，每个所述弹性衬套沿空气流动槽的延伸方向开设有中心通孔，所述中心通孔从所述弹性衬套一端贯穿至另一端。

可选的，所述中心通孔在第一方向上的尺寸等于所述弹性衬套顶部和底部之间距离的第一倍数，其中，所述第一方向为垂直于所述显示组件的显示面的方向，所述第一倍数大于或者等于0.4，且小于或者等于0.6。

可选的，所述弹性衬套的顶部的两个端部各设置有一个定位凸起，所述定位凸起凸出于所述弹性衬套的顶部表面，且所述定位凸起朝向所述旋转盘；

所述旋转盘的盘面的边缘位置开设有多个定位凹槽，每两个定位凹槽之间形成凸台，所述凸台卡接在所述弹性衬套的两个所述定位凸起之间。

可选的，所述弹性衬套的两个端部的上的所述定位凸起的一侧均设置有一个耳座，且每个所述弹性衬套上设置的两个所述耳座相对设置；

所述凸台的两个端部设置有凸肩，每个所述弹性衬套上设置的两个所述耳座分别抵压在所述凸肩处。

可选的，所述弹性衬套在两个所述耳座之间还设置有条形凸块，所述条形凸块在第二方向上的尺寸小于所述定位凸起在所述第二方向上的尺寸，其中，所述第二方向为和所述第一方向互相垂直的方向。