[实用新型]一种公路路面打磨装置有效
| 申请号: | 202221008120.2 | 申请日: | 2022-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN218203767U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
| 发明(设计)人: | 吁燃;陈庆;张玉广 | 申请(专利权)人: | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/088 | 分类号: | E01C23/088;B01D47/06 |
| 代理公司: | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人: | 陆国华 |
| 地址: | 550081 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 路面 打磨 装置 | ||
1.一种公路路面打磨装置,它包括移动单元(1),在移动单元(1)上设有底座(2),在底座(2)上设有移动轮和固定座(3),在固定座(3)上设有电机(4),电机(4)的转轴与打磨盘(5)连接,其特征在于:在固定座(3)上设有防扬尘装置(6)。
2.根据权利要求1所述的公路路面打磨装置,其特征在于:所述防扬尘装置(6)包括在固定座(3)内设有的环形空腔(6-1),在环形空腔(6-1)上端连通有进水管(6-2),在环形空腔(6-1)的下端面圆周均布设有出水孔(6-3)。
3.根据权利要求1所述的公路路面打磨装置,其特征在于:所述底座(2)一侧设置有扇形盘(7),所述扇形盘(7)中心位置铰接有推杆(8),所述扇形盘(7)上设置有若干个均匀分布的定位孔,所述推杆(8)上设置有插孔,其中一个所述定位孔连接有定位螺栓,所述定位螺栓一端嵌入所述插孔内。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的公路路面打磨装置,其特征在于:在电机(4)转轴与打磨盘(5)之间设有装卸单元,所述装卸单元包括在打磨盘(5)上设有的连接座(9),在电机(4)转轴与连接轴连接,在连接轴的下端分别设有与连接座(9)卡接的锁定装置(10)和解锁装置(11)。
5.根据权利要求4所述的公路路面打磨装置,其特征在于:所述连接轴的下部由固定的第一半圆柱(12)和拼接的第二半圆柱(13)组成,在第一半圆柱(12)和第二半圆柱(13)的圆心处均有开口向下的半圆形槽,所述锁定装置(10)和解锁装置(11)分别位于第一半圆柱(12)和第二半圆柱(13)组成的圆形槽下部和上部。
6.根据权利要求5所述的公路路面打磨装置,其特征在于:所述锁定装置(10)包括在连接座(9)上设有的安装孔(10-1),在安装孔(10-1)内侧壁设置有沿径向延伸的固定槽(10-2),在连接轴的圆周面设置有滑槽(10-3),所述滑槽(10-3)位于第一半圆柱(12)和第二半圆柱(13)的连接面处,在滑槽(10-3)内设置有滑块(10-4),滑块(10-4)远离连接轴的一端的两个棱边设置有倒角,在滑块(10-4)与滑槽(10-3)底部之间设置有处于压缩状态的第一弹簧(10-5),在锁定状态,所述滑块(10-4)与固定槽(10-2)卡接。
7.根据权利要求6所述的公路路面打磨装置,其特征在于:所述解锁装置(11)包括在第一半圆柱(12)和第二半圆柱(13)的上部内壁设有的第一圆槽(11-1),第一圆槽(11-1)与滑槽(10-3)之间设有通槽(11-2),在第一通槽(11-2)内安装有能上下移动的圆盘(11-3),在圆盘(11-3)的下端面设有安装在通槽(11-2)内的长杆(11-4),在长杆(11-4)的端部靠近第一圆槽(11-1)的一侧设置有斜面形成楔形(11-5),在滑块(10-4)的上部设有与楔形(11-5)相互配合的槽口(11-6),长杆(11-4)向下最大伸长状态,所述楔形(11-5)插入槽口(11-6)实现将滑块(10-4)向滑槽(10-3)内收缩,在连接轴上设有长杆(11-4)的上收装置(14)和下推装置(15)。
8.根据权利要求7所述的公路路面打磨装置,其特征在于:所述下推装置(15)包括在圆盘(11-3)上端面与第一圆槽(11-1)顶部之间设有处于压缩状态下的第二弹簧(15-1)。
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