[实用新型]一种消防车翻转登车梯

说明书

本实用新型公开了一种消防车翻转登车梯，其组成包括车体侧壁，车体侧壁上设置有凹槽，凹槽内设置有登车梯，登车梯包括一级踏板和二级踏板，一级踏板通过转轴安装在凹槽的底部，二级踏板通过转轴安装在凹槽的中下部，一级踏板和二级踏板通过连杆活动连接，车体侧壁的右侧固定安装有支架，支架上安装有电动推杆，电动推杆的活塞端与一级踏板靠近车体侧壁的一端活动连接，一级踏板长于二级踏板。本实用新型结构简单，占用空间也较小，实用可靠。

技术领域

本实用新型涉及消防车，尤其涉及一种消防车翻转登车梯。

背景技术

消防车底盘很高，消防员上下乘员室很不方便，消防员的乘员室下部两侧是车辆底盘的部件，没有足够的空间安装普通登车梯，这就需要利用紧凑的空间给消防员提供一个快捷上下车的踏步。

发明内容

本实用新型就是要解决上述不足，提供一种消防车翻转登车梯，其组成包括车体侧壁，车体侧壁上设置有凹槽，凹槽内设置有登车梯，所述登车梯包括一级踏板和二级踏板，所述一级踏板通过转轴安装在凹槽的底部，所述二级踏板通过转轴安装在凹槽的中下部，所述一级踏板和二级踏板通过连杆活动连接，所述车体侧壁的右侧固定安装有支架，所述支架上安装有电动推杆，所述电动推杆的活塞端与一级踏板靠近车体侧壁的一端活动连接，所述一级踏板长于二级踏板。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的结构简单，且占用空间有限，能在车辆有限的安装空间里，达到打开和关闭的使用效果。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型打开状态的结构示意图。

图2是本实用新型关闭状态的结构示意图。

图中：车体侧壁1，支架2，电动推杆3，二级踏板4，连杆5，一级踏板6。

具体实施方式

如图1所示，一种消防车翻转登车梯，其组成包括车体侧壁1，车体侧壁1上设置有凹槽，凹槽内设置有登车梯，所述登车梯包括一级踏板6和二级踏板4，所述一级踏板6通过转轴安装在凹槽的底部，所述二级踏板4通过转轴安装在凹槽的中下部，所述一级踏板6和二级踏板4通过连杆5活动连接，所述车体侧壁1的右侧固定安装有支架2，所述支架2上安装有电动推杆3，所述电动推杆3的活塞端与一级踏板6靠近车体侧壁1的一端活动连接，所述一级踏板6长于二级踏板4。

当消防员需要上下车时，启动电动推杆3，电动推杆3伸出，推动一级踏板6沿旋转轴旋转翻转，一级踏板6翻开的同时通过连杆5带动二级踏板4沿旋转轴旋转翻转，二级踏板4也同时展开，即完成翻转梯展开动作。

当消防员上车后需要收起翻转梯时，启动电动推杆3，电动推杆3收回，拉动一级踏板6沿旋转轴旋转翻转，一级踏板6收回的同时通过连杆5带动二级踏板4沿旋转轴旋转翻转，二级踏板6也同时收回，即完成翻转梯收回动作。

本实用新型收起后，完全容纳于凹槽内，且与车体侧壁1在同一面上，不会凸出于车体外表面，影响车体美观。且本实用新型结构简单，占用空间也较小，实用可靠。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。