[实用新型]一种压缩垃圾车滑板滑块可调节装置

说明书

本实用新型公开了一种压缩垃圾车滑板滑块可调节装置，其组成包括左滑板、右滑板和滑轨，左滑板和右滑板上开设有结构相同的通孔，两个通孔间固定安装有柱形筒，柱形筒内活动设置有顶轴，顶轴的右端固定安装有滑块，滑块位于滑轨内，滑块与滑轨相邻的一面均固定安装有尼龙垫一，左滑板的左侧表面通孔处固定安装有端盖，端盖上设置有螺栓孔，端盖左侧表面的螺栓孔处固定安装有螺母，顶轴的左端对应于螺栓孔处设置有沉孔，螺母上安装有调节螺栓，调节螺栓的右端位于沉孔内。本实用新型提高运行稳定性，提升操作舒适度，同时减少运行时的噪音。

技术领域

本实用新型涉及压缩垃圾车，尤其涉及一种压缩垃圾车滑板滑块可调节装置。

背景技术

通常，压缩式垃圾车滑板滑块通过销轴或螺栓与滑板连接，连接后即完成固定，且滑块的外表面上固定安装有尼龙，后续使用中，尼龙经过长期磨损，会导致滑块与轨道间隙过大，滑板在上下运行中会产生摆动或晃动，整体稳定性差，且噪音逐渐变大，影响使用效果。

发明内容

本实用新型就是要解决上述不足，提供一种压缩垃圾车滑板滑块可调节装置，其组成包括左滑板、右滑板和滑轨，所述左滑板和右滑板上开设有结构相同的通孔，两个所述通孔间固定安装有柱形筒，所述柱形筒内活动设置有顶轴，所述顶轴的右端固定安装有滑块，所述滑块位于滑轨内，所述滑块与滑轨相邻的一面均固定安装有尼龙垫一，所述左滑板的左侧表面通孔处固定安装有端盖，所述端盖上设置有螺栓孔，所述端盖左侧表面的螺栓孔处固定安装有螺母，所述顶轴的左端对应于螺栓孔处设置有沉孔，所述螺母上安装有调节螺栓，所述调节螺栓的右端位于沉孔内。

为了使调节时顶轴滑动的更顺畅，所述顶轴与柱形筒接触的外表面上固定安装有尼龙垫二。

为了使左滑板和右滑板更好的成为一个整体，所述左滑板和右滑板之间还固定焊接有加强筋。

本实用新型具有以下有益效果：在尼龙滑块磨损后，通过调节螺栓调整缩小滑块与滑轨之间的间隙，从而避免因间隙过大造成滑块在上下运行中产生的各种不利因素，提高运行稳定性，提升操作舒适度，同时减少运行时的噪音。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：左滑板1，右滑板2，滑轨3，尼龙垫一4，滑块5，顶轴6，尼龙垫二7，柱形筒8，加强筋9，端盖10，螺母11，调节螺栓12，沉孔13。

具体实施方式

如图1所示，一种压缩垃圾车滑板滑块可调节装置，其组成包括左滑板1、右滑板2和滑轨3，其特征在于：所述左滑板1和右滑板2上开设有结构相同的通孔，两个所述通孔间固定安装有柱形筒8，所述柱形筒8内活动设置有顶轴6，所述顶轴6的右端固定安装有滑块5，所述滑块5位于滑轨3内，所述滑块5与滑轨3相邻的一面均固定安装有尼龙垫一4，所述左滑板1的左侧表面通孔处固定安装有端盖10，所述端盖10上设置有螺栓孔，所述端盖10左侧表面的螺栓孔处固定安装有螺母11，所述顶轴6的左端对应于螺栓孔处设置有沉孔13，所述螺母11上安装有调节螺栓12，所述调节螺栓12的右端位于沉孔13内。

进一步地，所述顶轴6与柱形筒8接触的外表面上固定安装有尼龙垫二7。

进一步地，所述左滑板1和右滑板2之间还固定焊接有加强筋9。

当滑块5上的尼龙垫一4在长时间工作有磨损后，导致滑块5与滑轨3间的间隙较大时，旋转调节螺栓12，调节螺栓12通过沉孔13推动顶轴6向右移动，顶轴6继而推动滑块5向右移动，使滑块5上的尼龙垫一4与滑轨3继续保持合理间歇，提高运行时的稳定性，降低运行噪音。为了防止顶轴6与柱形筒8生锈在一起，顶轴6的外表面上固定安装有尼龙垫二7，使其更容易滑动的同时，也防止顶轴6与柱形筒8生锈在一起。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。