[实用新型]起重机车轮防脱轨装置

说明书

本实用新型公开了一种起重机车轮防脱轨装置，包括水平车轮和水平车轮安装机构，所述水平车轮有两组，两组水平车轮通过水平车轮安装机构分别设置在端梁前端的轨道两侧。解决现有起重机车轮防脱轨结构易导致轨道损坏、防脱时效果不佳并且噪音大的问题。

技术领域

本实用新型涉及起重设备领域，特别是一种起重机车轮防脱轨装置。

背景技术

起重机作为特种设备，极为广泛的应用于工业生产的各个领域，在国内和世界范围内保有量基数十分庞大，其在作业时安全性能至关重要。每年因起重机脱轨，造成高空坠落事故时有发生，动辄砸坏地面、损坏设备甚至伤及人命。因此一种起重机车轮防脱轨装置对于提高起重机运行的安全性和稳定性尤为重要，可以广泛在老旧起重机改造、新造起重机安全升级安装此设备，具有极为明显的社会经济效益和安全效益。常见的起重机车轮防脱轨装置都是在端梁尾端的轨道两侧加装机械挡片，从而将起重机车轮限制在轨道上面运行，达到一定的防脱轨效果。常见的起重机车轮防脱轨装置存在的问题包括如下几点：

（1）机械挡片容易对轨道产生机械碰撞，导致轨道损坏；

（2）使用一段时间，会产生机械变形，大大降低了防脱轨的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机车轮防脱轨装置，解决现有起重机车轮防脱轨结构易导致轨道损坏、防脱时效果不佳并且噪音大的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种起重机车轮防脱轨装置，包括水平车轮和水平车轮安装机构，所述水平车轮有两组，两组水平车轮通过水平车轮安装机构分别设置在端梁前端的轨道两侧。

本装置加装在运行端梁前端，依靠运行轨道两侧的水平车轮，限制起重机大车轮沿脱轨倾向，在起重机大车轮的内侧摩擦运行轨道之前，先让水平车轮以滚动接触方式来抵消起重机大车轮运行部分水平侧向力，防止脱轨，由于是滚动接触的方式，因此运行轨道不易损坏，而且噪音小，为了进一步减小水平车轮与运行轨道之间的摩擦和噪音，水平车轮可选用聚氨酯材质车轮，另外两组水平车轮安装位置低于运行轨道平面及起重机大车轮的轮沿，这也相当于加高了起重机大车轮的轮沿高度，防止因起重机大车轮的轮沿因太浅而造成的起重机脱轨事故，防脱轨效果更好，安装本装置前，核实起重机是否存在严重的走斜啃轨现象，如果存在，调整运行轨道或者起重机大车轮水平偏斜，完成后，准备安装。

作为本实用新型的进一步优选，所述水平车轮安装机构包括支架连接板和水平轮支架，所述支架连接板竖直的设置在端梁前端，支架连接板设置的方向平行于端梁的前端面，所述水平轮支架为“L”形支架，水平轮支架的竖向面与支架连接板相连，两组水平车轮则设置在水平轮支架水平面的底面，水平轮支架水平面设置的方向与端梁的方向一致。

作为本实用新型的进一步优选，所述水平轮支架的竖向面与支架连接板之间通过连接螺栓固定。

将水平轮支架用连接螺栓安装在起重机端梁前端的支架连接板上。

作为本实用新型的进一步优选，所述水平轮支架的前端还设有缓冲机构。

作为本实用新型的进一步优选，所述缓冲机构包括缓冲机构板和缓冲器，所述缓冲机构板平行于水平轮支架的竖向面设置，缓冲器设置在缓冲机构板的前端中部。

缓冲机构能在前端起到缓冲作用。

作为本实用新型的进一步优选，所述水平车轮通过连接杆、垫片和水平轮安装螺栓与水平轮支架水平面相连，所述连接杆穿设在水平轮支架水平面的中部，连接杆的顶部设有限位头，垫片设置在连接杆的限位头与水平轮支架水平面之间，水平轮安装螺栓则设置在连接杆的下部，水平轮安装螺栓与连接杆之间螺纹连接。

垫片也可以点焊在水平轮支架上。

与现有技术相比，本实用新型至少能达到以下有益效果中的一项：