[实用新型]一种能吸附PM2.5粒子的汽车空气滤清器

说明书

本实用新型公开了一种能吸附PM2.5粒子的汽车空气滤清器，涉及汽车空气滤清器技术领域。本实用新型包括底座，底座的一侧开设有供风孔，底座内放置有滤芯本体，底座的上端固定连接有矩形框，矩形框的两侧均开设有滑槽，滑槽内固定连接有第一弹簧，第一弹簧的一端固定连接有楔形块，楔形块与滑槽滑动连接，矩形框的表面套有上盖，上盖的两侧设置有拆卸机构。本实用新型通过按动按压块可以带动顶杆和第二弹簧移动，顶杆的一端会顶动楔形块，楔形块完全进入到滑槽内时上下提拉上盖即可将上盖从底座上拆除下来，以此可以方便快速的对滤芯本体进行更换，有效地提高了上盖与底座安装和拆卸工作的工作效率，提高了空气滤清器内滤芯更换工作的工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车空气滤清器技术领域，特别是涉及一种能吸附PM2.5粒子的汽车空气滤清器。

背景技术

汽车空气滤清器能给汽车带来更清洁的车内环境，汽车空气滤清器属于汽车用品，由滤芯和壳体两部分组成，其主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养，滤芯中带有活性炭层，能够对PM2.5粒子进行过滤，因此这种空气滤清器的滤芯需要经常更换或清洗。现有的空气滤清器上的壳体一般通过螺丝组合安装在一起，当需要更换滤芯时需要拧掉多个螺丝才能将壳体分开后将滤芯取出更换，滤芯更换工作的工作效率不高。

为解决上述问题，本实用新型提出一种能吸附PM2.5粒子的汽车空气滤清器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能吸附PM2.5粒子的汽车空气滤清器，解决现有的空气滤清器上的壳体一般通过螺丝组合安装在一起，当需要更换滤芯时需要拧掉多个螺丝才能将壳体分开后将滤芯取出更换，滤芯更换工作的工作效率不高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种能吸附PM2.5粒子的汽车空气滤清器，包括底座，所述底座的一侧开设有供风孔，底座内放置有滤芯本体，底座的上端固定连接有矩形框，矩形框的两侧均开设有滑槽，滑槽内固定连接有第一弹簧，第一弹簧的一端固定连接有楔形块，楔形块与滑槽滑动连接，矩形框的表面套有上盖，上盖的两侧设置有拆卸机构。

进一步地，所述拆卸机构包括卡槽，上盖的内部两侧均开设有卡槽，楔形块的一部分位于卡槽内，上盖的外表面两侧均开设有圆槽，圆槽内贯穿并滑动连接有顶杆，顶杆的一端与楔形块的斜面接触，顶杆的另一端固定连接有按压块，顶杆的表面套有第二弹簧，第二弹簧的一端与圆槽的一端固定连接，第二弹簧的另一端与按压块的一侧固定连接，通过按动按压块可以带动顶杆和第二弹簧移动，顶杆的一端会顶动楔形块，楔形块完全进入到滑槽内时上下提拉上盖即可将上盖从底座上拆除下来，以此可以方便快速的对滤芯本体进行更换。

进一步地，所述顶杆的一端光滑设置，以此可以更方便的顶动楔形块。

进一步地，所述底座的上表面四角处均开设有安装孔，通过安装孔可以方便用螺丝将底座牢固的安装在汽车的发动机箱内。

进一步地，所述上盖的上端开设有通风孔，通风孔上安装有滤网

进一步地，所述上盖的前端面开设有观察窗，通过观察窗可以看到底座内滤芯本体的使用情况。

进一步地，所述上盖的两侧面均开设有暗把手，通过暗把手可以方便拿持上盖。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过将上盖套在底座上的矩形框表面，上盖向下移动时会挤压楔形块推动楔形块进入到滑槽内，随后滑槽会被第一弹簧弹入到卡槽内，以此可以完成上盖的安装，并且通过按动按压块可以带动顶杆和第二弹簧移动，顶杆的一端会顶动楔形块，楔形块完全进入到滑槽内时上下提拉上盖即可将上盖从底座上拆除下来，以此可以方便快速的对滤芯本体进行更换，有效地提高了上盖与底座安装和拆卸工作的工作效率，提高了空气滤清器内滤芯更换工作的工作效率。