[实用新型]一种膜电极气密性检测装置有效

专利信息
申请号: 202220997144.9 申请日: 2022-04-26
公开(公告)号: CN217586161U 公开(公告)日: 2022-10-14
发明(设计)人: 高璐璐;茹皓;方蕾;沈新龙;赵海敏;曹寅亮;杨光华;张树国;徐淳川 申请(专利权)人: 江苏昊氢世纪新能源有限公司
主分类号: G01M3/02 分类号: G01M3/02
代理公司: 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 代理人: 周涛;沈金龙
地址: 223600 江苏省宿迁*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电极 气密性 检测 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种膜电极气密性检测装置,包括压板、底板以及用于驱动所述压板朝所述底板方向移动的驱动机构;底板上设置有用于夹持膜电极的夹具;所述夹具包括第一模型和第二模型,所述第一模型和第二模型的相对面上分别设置有正对布置的气体扩散区,所述气体扩散区处设置有密封圈以及位于密封圈内用于气体流通的流道,第一模型或第二模型上还设置有与自身流道相通、用于外接气体管路的通孔;所述驱动机构驱动压板以将夹具压紧在底板上,以使夹具夹紧膜电极。本实用新型不仅提高了检测效率,而且在保证电极外观、尺寸精度的前提下,能完成电极的快速定位、精确检测,同时可根据膜电极的型号进行调整。

技术领域

本实用新型涉及气密性检测技术领域,具体涉及一种膜电极气密性检测装置。

背景技术

燃料电池是一种清洁、高效、无污染的电化学发电装置,近年来受到国内外的普遍关注。在各类燃料电池中,质子交换膜燃料电池因为常温起动快,工作温度低、电流密度大,质量轻,体积小,寿命长,使用固体电解质因而使电池堆密封部分设计简单等优点被应用于电动车动力源及可移动动力源,具有广泛的市场前景。

现有的燃料电池膜电极气密性检测装置有三种:第一种基于流量法,将夹具或模块设计为一可容纳膜电极的腔体并对腔体加压,通过测量腔体流出流体的速率判断膜电极气密性是否合格,该类装置结构简单但检测效率较低;第二种基于压差法,将夹具或模块设计为一个可被膜电极一分为二的腔体,且并对其中一个腔体加压,通过测量两腔体压差值判断膜电极气密性是否合格,该类装置所施加气压较小,减小了膜电极被气压挤压变形的风险,但成本较高;第三种基于示踪气体标记法,通过标记测量气体并检测气体中标记物质多寡来判断膜电极气密性是否合格,该类装置能有效检测微量气体窜透情况,检测精度高,但是成本在三类装置中最高。

公告号为CN212409991U的专利说明书中公开了一种燃料电池膜电极气密性检测装置,包括检测组件和至少一组定位单元;每组定位单元包括上闭合座、下闭合座和用于实现上闭合座和下闭合座打开或合上的驱动机构;所述上闭合座设有上腔体,下闭合座设有与上腔体位置相对的下腔体;上腔体和下腔体中分别设有密封圈;工作时,上腔体和下腔体的密封圈分别夹持在膜电极的阴、阳极边框膜,膜电极的阴、阳极气体扩散层均位于上腔体和下腔体的密封圈包围区域以内的范围。该方案中,上闭合座和下闭合座结构固定,不便于随时更换,不便于对不同型号的膜电极进行检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种膜电极气密性检测装置,不仅提高了检测效率,而且在保证电极外观、尺寸精度的前提下,能完成电极的快速定位、精确检测,同时可根据膜电极的型号进行调整。

一种膜电极气密性检测装置,包括压板、底板以及用于驱动所述压板朝所述底板方向移动的驱动机构;底板上设置有用于夹持膜电极的夹具;所述夹具包括第一模型和第二模型,所述第一模型和第二模型的相对面上分别设置有正对布置的气体扩散区,所述气体扩散区处设置有密封圈以及位于密封圈内用于气体流通的流道,第一模型或第二模型上还设置有与自身流道相通、用于外接气体管路的通孔;所述驱动机构驱动压板以将夹具压紧在底板上,以使夹具夹紧膜电极。

本方案中,采用夹具夹持膜电极,并整体置于底板和压板之间,通过驱动机构使夹具夹紧膜电极,完成定位、密封,以便于对膜电极气密性进行检测。

作为优选,还包括底座和用于固定所述驱动机构的顶板,所述底座和顶板之间通过导柱连接,所述底板设置在底座上,所述压板滑动设置于所述导柱上。

作为优选,所述底板滑动设置于所述底座上。具体地,底板通过滑轨滑块机构设置在底座上,便于取放夹具,放置膜电极。

作为优选,所述通孔依次通过格栅状的第一通道以及条形孔状的第二通道与所述流道相通。

作为优选,所述第一模型和第二模型上设置有多组正对布置的气体扩散区。可以同时进行多组膜电极的气密性检测。

作为优选,所述驱动机构为液压缸。

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