[实用新型]一种便于定位的货叉有效
| 申请号: | 202220991761.8 | 申请日: | 2022-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN217148485U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
| 发明(设计)人: | 张洪军;何强;李振北 | 申请(专利权)人: | 山东泰金斯锻造有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
| 代理公司: | 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) 37258 | 代理人: | 王素花 |
| 地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 定位 | ||
本实用新型公开了一种便于定位的货叉,属于货叉技术领域,包括货叉主体,所述货叉主体主要由叉体、套筒和挂钩组成,所述套筒安装在叉体的顶端,所述挂钩安装在叉体的侧面,所述套筒的外表面固定安装有安装座,所述安装座上滑动安装有两个定位销;通过设置定位销配合弹簧和导杆进行使用,在货叉主体装到起吊机上时,拉起定位销,将定位销卡接在起吊机上进行锁止,货叉主体需要移动时拉起定位销,货叉主体可左右滑动,滑动到位置时松开支撑板,由于弹簧回弹,使得定位销插入叉车门架凹槽内,防止货叉主体移动,有效避免起吊时容易晃动的现象,避免安全事故的发生,且能够避免晃动产生磨损的现象,提升使用寿命。
技术领域
本实用新型属于货叉技术领域,具体涉及一种便于定位的货叉。
背景技术
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,用额定起重量、载荷中心距、门架倾角等技术参数来表明叉车的结构特征和工作性能。叉车是现在人们常用的搬运车辆之一,是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆,其广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
叉车上一个很重要的零部件就是货叉,现有的货叉大多没有定位装置,货叉在起吊机上被起吊时容易晃动,晃动的货叉被起吊时不仅存在安全隐患,而且晃动还容易磨损货叉,影响货叉的产品品质,降低货叉的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于定位的货叉,以解决上述背景技术中提出的现有的货叉大多没有定位装置,货叉在起吊机上被起吊时容易晃动,晃动的货叉被起吊时不仅存在安全隐患,而且晃动还容易磨损货叉,影响货叉的产品品质,降低货叉的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于定位的货叉,包括货叉主体,所述货叉主体主要由叉体、套筒和挂钩组成,所述套筒安装在叉体的顶端,所述挂钩安装在叉体的侧面,所述套筒的外表面固定安装有安装座,所述安装座上滑动安装有两个定位销,所述安装座上设置有用于驱使两个定位销进行同步上下运动的操作调节机构,所述叉体的侧面设置有编码牌,所述编码牌贴合在叉体的侧面。
采用上述方案,通过设置定位销配合弹簧和导杆进行使用,在货叉主体装到起吊机上时,拉起定位销,将定位销卡接在起吊机上进行锁止,货叉主体需要移动时拉起定位销,货叉主体可左右滑动,滑动到位置时松开支撑板,由于弹簧回弹,使得定位销插入叉车门架凹槽内,防止货叉主体移动,有效避免起吊时容易晃动的现象,避免安全事故的发生,且能够避免晃动产生磨损的现象,提升使用寿命。
作为一种优选的实施方式,所述操作调节机构包括导杆,所述安装座上开设有两个圆形孔,所述导杆的底端贯穿圆形孔并与定位销的顶端固定连接,两个所述导杆的顶端固定有同一个支撑板。
采用上述方案,利用支撑板带动导杆上下运动,进而带动定位销上下运动,实现对货叉主体的限位卡紧作业。
作为一种优选的实施方式,所述导杆的外表面套设有导套,所述导套安装在圆形孔的内壁。
采用上述方案,导套的设置可以对导杆进行支撑导向,使得导杆上下运动稳定性更好,进而使得定位销的上下运动稳定性更好。
作为一种优选的实施方式,所述导杆的外表面套设有弹簧,所述弹簧的一端与导套的下表面固定连接,所述弹簧的另一端与定位销的顶端固定连接。
采用上述方案,弹簧的设置可以在定位销向上运动时受到挤压,进而在松开支撑板时可以利用弹簧的弹性驱使定位销快速复位,提升卡紧效率。
作为一种优选的实施方式,所述支撑板的侧面固定安装有L形板,所述L形板的竖直部位螺纹安装有加强螺栓,所述安装座的侧面一上一下开设有两个供加强螺栓拧入的螺纹槽。
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