[实用新型]一种用于新能源车电池的加热器有效
| 申请号： | 202220985829.1 | 申请日： | 2022-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN217522119U | 公开（公告）日： | 2022-09-30 |
| 发明（设计）人： | 吴润铭;吴荣法 | 申请（专利权）人： | 江阴市帕沃电器有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625 |
| 代理公司： | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 | 代理人： | 隋玲玲 |
| 地址： | 214401 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 新能源 电池 加热器 | ||
1.一种用于新能源车电池的加热器，其特征在于：包括加热管（1），所述加热管（1）的两端穿过法兰片（12）置于其上方并呈对角设置，所述加热管（1）的中部呈螺旋的椭圆状结构并位于法兰片（12）的下方，所述螺旋的椭圆状结构其上表面位于同一水平高度；
所述加热管（1）的端部设置引棒（5），所述引棒（5）的底部伸入加热管（1）内并连接有加热电阻丝（6），所述加热电阻丝（6）长度与加热管（1）的加热长度相匹配；
所述引棒（5）在伸入加热管（1）的接触端还设置有环氧树脂（7）；
所述加热管（1）内部填充有氧化镁粉（14）。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源车电池的加热器，其特征在于：所述螺旋的椭圆状结构其上表面通过焊接连接板（2）与法兰片（12）相连。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源车电池的加热器，其特征在于：所述法兰片（12）的表面设置加强筋；
所述法兰片（12）的中部向下凹陷，与加热管（1）钎焊。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源车电池的加热器，其特征在于：所述引棒（5）的顶部设置螺母（9），所述螺母（9）的下方依次设置有弹垫（10）和垫片（8）。
5.根据权利要求4所述的一种用于新能源车电池的加热器，其特征在于：所述垫片（8）的下方设置瓷珠（4）。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源车电池的加热器，其特征在于：所述加热管（1）和法兰片（12）上表面之间的连接端通过镍基钎焊料（3）钎焊连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于新能源车电池的加热器，其特征在于：所述加热电阻丝（6）与加热管（1）为同心设置。
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