[实用新型]传送带监测系统有效
申请号: | 202220980952.4 | 申请日: | 2022-04-26 |
公开(公告)号: | CN218560163U | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 杨冬波;禹驰 | 申请(专利权)人: | 华晨宝马汽车有限公司 |
主分类号: | B65G43/00 | 分类号: | B65G43/00 |
代理公司: | 北京市海问律师事务所 11792 | 代理人: | 张占江 |
地址: | 110044 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送带 监测 系统 | ||
一种传送带监测系统,包括:拉杆,水平地设置在传送带的下方,并沿传送带传送方向延伸;还包括检测组件,与所述拉杆连接,用于检测所述拉杆由于传送带断裂或松动而产生的形变情况。本实用新型结构简单可靠,通过在传送带下方设置水平方向的拉杆,并通过设置能监测传送带与拉杆接触使拉杆在荷载作用下发生形变的传感器来实现对传送带的监测,可以避免传送带过度松动和断裂带来的洗车设备的故障及原有光电传感器易受到洗车水流干扰误报警的问题。本实用新型所述的传感器监测系统可以有效提高洗车设备的可靠性和工作效率。
技术领域
本实用新型属于车辆清洗技术领域,涉及对传送带的监测系统。
背景技术
汽车完成总装后,需要进入洗车设备中清洗。洗车设备包括清洗通道,清洗通道的底面设置有板链传送带,用于运送待清洗的整车,使待清洗的整车通过洗车设备完成清洗。
板链传送带间隔设置有两条,分别与汽车两侧的车轮接触。所述板链传送带由多个链板通过铰链铰接在一起。
板链传送带的下部是处于无支撑的悬空状态,由于输送汽车带来的压力和运动至板链传送带下部时,板链传送带由于自身的重力作用下垂,经过一段时间的使用后,链板之间的铰链会出现松动,或由于金属疲劳作用导致连接链板的铰链或者链板本身的断裂,进而导致板链传送带松动或突然断裂,引发洗车设备的故障。
为了避免板链传送带松动和突然断裂的问题,在板链传送带下方设置有光电传感器,观点传感器和洗车设备的控制系统电性连接。当板链传送带因铰链松动下垂或者板链传送带出现断裂时,会对光电传感器形成遮挡,洗车设备控制系统接收到光电传感器传来的光电信号被遮挡的电信号后,控制洗车设备上的报警装置发出告警信息,并控制板链传送带停止运行。
采用光电传感器虽然有效减少了板链传送带松动或断裂引发的洗车通道故障问题,但是由于洗车过程中产生大量的洗车水,这些洗车水在下落过程中也会对光电传感器的光电信号形成遮挡,由此引发的误报也对洗车通道的使用造成了不良影响。
申请号为CN202010371239.5的中国发明专利公开文件公开了一种能够高精度地检测在传送带发生断裂等缺陷的预兆的传送带监控系统。通过伸长率感测机构依次感测运行中的传送带的伸长率,并且通过张力感测机构依次感测作用于构成传送带的芯体层的张力。这种监控系统通过在传送带中设置芯片部,并靠近传送带上表面设置传感器部,实现对传送带是否发生断裂等缺陷的监控。但是这种传送带结构不适于用于输送汽车车辆,汽车车辆的重量压迫会使芯片部损坏,同时在多水的环境中,传感器部也易出现损坏。
申请号为CN202022457389.6的中国实用新型专利公开了一种用于传动设备的故障预判性检测装置,红外线传感器发出红外光,传送带上设置的反光环把红外光反射给红外线传感器,传送带偏移时,红外线传感器无法接收反射光线,此时声光报警器发出黄色灯光和声音报警,传送带断裂时,传送带离开接近传感器的感应部位,此时两个声光报警器均发出红色灯光和声音报警。该实用新型公开的技术方案同样不适合在洗车设备多水环境中使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种传送带监测系统,适宜在多水潮湿环境中监测传送带变形和断裂情况。
为实现以上目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种传送带监测系统,包括:
拉杆,水平地设置在传送带的下方,并沿传送带传送方向延伸;
检测组件,与所述拉杆连接,用于检测所述拉杆在传送带断裂或松动时拉杆的形变情况。
可选地,所述检测组件为固定设置的力学传感器。
可选地,所述拉杆的一端与力学传感器连接,另一端固定连接在立柱或墙体上。
可选地,所述拉杆的两端均与力学传感器连接。
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