[实用新型]一种燃油分配装置及车辆

说明书

本申请公开了一种燃油分配装置及车辆。该燃油分配装置包括喷油器本体，包括推杆和设置于推杆端部的喷头，所述喷头置于发动机的燃烧室的内腔；还包括传动组件，连接所述推杆并在第一驱动力的作用下控制所述推杆沿其轴向往复运动，以改变所述喷头在所述燃烧室中的位置；还包括第一驱动件，连接于所述传动组件并向所述传动组件提供所述第一驱动力。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，更具体地，涉及一种燃油分配装置及车辆。

背景技术

随着科技的进步以及人们生活水平的提高，汽车正逐渐走进千家万户成为人们的生活必需品，人们对汽车的各项品质提出了更高的要求。

日益严峻的能源危机和不断提高的排放标准对汽车发动机提出了新的挑战；发动机缸内的喷雾、扩散、蒸发、燃烧等过程对其动力性、经济性以及排放特性有着至关重要的影响。然而，由于发动机的运行工况众多，各工况之间也有明显的差异，因此，想要实现全局内的最优匹配对传统喷油系统而言十分困难。

现有技术中，喷油器相对于发动机的燃烧室的位置要么固定不变，要么无法实现连续可调，这样对于发动机不同的运行工况，很难改善汽车发动机的燃烧效率和排放状况。

有鉴于此，有必要提出一种新的技术方案，以能够实现对喷油器伸入燃烧室的位置的连续调整，从而改善汽车发动机的燃烧效率和排放状况。

实用新型内容

本申请的一个目的是提供一种燃油分配装置及车辆的新技术方案。

根据本申请的第一方面，提供了一种燃油分配装置，该燃油分配装置包括：

喷油器本体，包括推杆和设置于推杆端部的喷头，所述喷头置于发动机的燃烧室的内腔；

传动组件，连接所述推杆并在第一驱动力的作用下控制所述推杆沿其轴向往复运动，以改变所述喷头在所述燃烧室中的位置；

第一驱动件，连接于所述传动组件并向所述传动组件提供所述第一驱动力。

可选地，所述传动组件包括连接轴、齿轮及齿条，所述第一驱动件和所述齿轮固定于所述连接轴上，以使所述连接轴在所述第一驱动力的作用下带动所述齿轮动作，所述齿轮与所述齿条啮合，所述齿条连接于所述推杆。

可选地，所述传动组件还包括连接臂，所述齿条通过所述连接臂与所述推杆相连接。

可选地，所述推杆上还设有容纳燃油的储油腔。

可选地，所述燃烧室的入口处设有喷油器罩套，所述喷头及所述推杆的一部分穿过所述喷油器罩套进入所述燃烧室的内腔。

可选地，所述燃油分配装置还包括第二驱动件，所述第二驱动件与所述传动组件连接并向所述传动组件提供第二驱动力，所述传动组件在第二驱动力的作用下控制所述推杆相对燃烧室转动。

可选地，所述传动组件包括连接轴、齿轮及齿条，所述齿轮与所述齿条啮合，所述第二驱动件和所述齿轮固定于所述连接轴上，所述齿条与所述推杆连接所述推杆上设有球形调节器，所述球形调节器具有通孔部，所述推杆套接于所述球形调节器的通孔部。

可选地，所述燃油分配装置还包括喷油器油轨，所述喷油器油轨和所述喷油器本体相互连通，所述齿条设置于所述喷油器油轨上，所述齿条通过所述喷油器油轨与所述推杆相连接。

可选地，所述喷油器油轨包括油轨轴和多个连通所述油轨轴的油轨腔，每个所述油轨腔均连接一个所述喷油器本体。

可选地，所述传动组件还包括轴承，所述轴承套接于所述连接轴上，所述第二驱动件通过所述轴承与所述连接轴连接。

根据本申请的第二方面，提供了一种车辆，所述车辆包括发动机和如第一方面所述的燃油分配装置。

本申请采用的技术方案能够达到以下有益效果：