[实用新型]变压器上节油箱斜面箱盖焊接工装

说明书

本申请公开了一种变压器上节油箱斜面箱盖焊接工装。包括：指示条、成对设置的支撑架组件；支撑架组件相互平行放置于指示条一侧；支撑架组件的一端面下缘与指示条的长边对齐设置；所述指示条设置于焊接操作区的地面上。该工装用于变压器油箱加工过程中，能可靠支撑上节单斜顶及双斜顶油箱焊接，该工装制作简便安全，可轻松将几十吨重的上节油箱支撑后，使上节油箱的倾斜面与地面平行后，操作人员在面上焊接，省时、省力、安全性得到提高，从而提高焊缝质量，提高油箱使用寿命和安全性。

技术领域

本申请涉及变压器生产技术领域，特别是一种变压器上节油箱斜面箱盖焊接工装。

背景技术

油浸式变压器内部填充油液，一旦使用中发生渗漏后果十分严重，不仅影响外观，还可能导致绝缘击穿、短路、烧损甚至爆炸。油浸式变压器焊缝在使用中产生裂纹也是造成其渗漏油的原因之一。

油浸式变压器包括：上节油箱和下节油箱，其中上节油箱一端面上设置斜倒角面，操作人员在该倾斜倒角面上操作时需要该面与地面平行才能进行焊接操作，以获得平整光滑的焊缝。

为了提高斜顶箱盖上的法兰焊缝强度，获得美观的焊缝，则采用吊立方式焊接。这就要求上节油箱保持平衡不晃动，对于有几吨及几十吨重的上节油箱来说，光靠两个钢绳吊立是保证不了不晃动，还有就是焊接时焊机跟行车会存在回路，而且操作者要爬上去焊接，所以就存在重大安全隐患。

同时还需要在上节油箱箱盖上焊接法兰密封，以便获得美观的焊缝。

现有技术中通过龙门吊将上节油箱两侧悬吊后，使得该倾斜倒角面与地面平行后，操作者要在油箱箱盖上面进行焊接操作，行车吊立后，油箱容易发生晃动，存在重大安全隐患，且晃动时，操作人员难以站稳无法进行可靠焊接，获得美观、平整的焊缝。

实用新型内容

本申请提供了一种变压器上节油箱斜面箱盖焊接工装，用于解决现有技术中存在的上节油箱端面上设置的倾斜倒角端面需与地面平行后进行操作，现有行车悬吊方式油箱容易发生晃动，导致操作人员难以稳固站立，增加生产事故发生危险性，还会导致焊缝变形扭曲，增加油箱使用过程中发生油渗漏事故的技术问题。

本申请提供了一种变压器上节油箱斜面箱盖焊接工装，包括：指示条、成对设置的支撑架组件；支撑架组件相互平行放置于指示条一侧；支撑架组件的一端面下缘与指示条的长边对齐设置；

所述指示条设置于焊接操作区的地面上；

所述支撑架组件对齐设置；上节油箱的顶面一侧设置焊接斜面，上节油箱底面抵接于成对设置的支撑架组件上，焊接斜面与地面平行;

所述支撑架组件包括：底座、支撑背杆、斜撑杆、挡块、抵接卡块；底座的一端垂直支撑背杆，并与支撑背杆的中部相连接；

所述立柱垂直底座顶面设置于底座的一端顶面上；

所述斜撑杆的一端与底座的另一端顶面相连接，斜撑杆的另一端与立柱顶部侧壁相连接；

所述底座、立柱和斜撑杆围成直角三角形；

所述挡块设置于底座顶面上，并靠斜撑杆的一端设置；

上节油箱的底面与斜撑杆顶面抵接；上节油箱的第一侧壁与挡块侧壁抵接；抵接卡块卡接设置于斜撑杆上，并与上节油箱的第二侧壁抵接。

优选地，所述相邻支撑架组件对齐设置时，支撑背杆的端面对齐设置，斜撑杆对齐设置，底座侧边对齐设置，立柱对齐设置。

优选地，包括：吊装块；吊装块设置于斜撑杆的中部；吊装块设置于斜撑杆的顶面上；吊装块上贯通吊装块开设通孔。

优选地，包括：扶梯；扶梯设置于支撑架组件的外侧壁上。