[实用新型]一种免内胎山地自行车充气轮胎有效
申请号: | 202220971288.7 | 申请日: | 2022-04-25 |
公开(公告)号: | CN217435412U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 史恭允;杨银明 | 申请(专利权)人: | 建大橡胶(中国)有限公司 |
主分类号: | B60C5/12 | 分类号: | B60C5/12;B60C5/16;B60C9/00;B60C9/18;B60C9/02;B60C15/00;B60C15/02 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 蒋春梅 |
地址: | 215333 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内胎 山地 自行车 充气 轮胎 | ||
本实用新型公开了一种免内胎山地自行车充气轮胎,包括:轮胎本体,所述轮胎本体包括胎面部、位于胎面部两侧的胎侧部和配合轮圈安装的胎唇部,所述胎面部和所述胎侧部之间设置有胎肩,所述胎面部外表面设置有胎面层,所述胎面部内表面设置有强化层,所述胎唇部的中心设置有钢丝圈,所述强化层环绕一周至钢丝圈,包裹所述钢丝圈后向上折返至另一侧胎肩处,所述强化层在所述胎面部重叠部分设置为折返纱,所述折返纱的宽度范围为两侧胎肩之间;所述胎唇部与轮圈贴合处至所述胎唇部的根部之间设置有胎唇部防擦布;通过上述方式,本实用新型能够免去内胎,大大降低了低胎压所带来的破胎风险,同时提升轮胎的抗穿刺能力,提高自行车行驶的稳定性,增强安全性。
技术领域
本实用新型涉及自行车轮胎领域,特别是涉及一种免内胎山地自行车充气轮胎。
背景技术
一般自行车轮胎由外胎和内胎组成,内胎提供气压及保气作用,外胎提供驱动、制动、负载的作用,这种由外胎和内胎两种轮胎组合使用,存在以下问题:一、轮胎重量偏重;二、内胎被异物刺破、气密性被破坏后霎时没气,车辆难以骑行或推行,易造成整车重量偏重及骑行安全性不佳。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种免内胎山地自行车充气轮胎,能够解决轮胎低胎压带来的安全问题,提升轮胎的保气性能,增强轮胎的安全性和行驶稳定性。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种免内胎山地自行车充气轮胎,包括:轮胎本体,所述轮胎本体包括胎面部、位于胎面部两侧的胎侧部和配合轮圈安装的胎唇部,所述胎面部和所述胎侧部之间设置有胎肩,所述胎面部外表面设置有胎面层,所述胎面部内表面设置有强化层,所述胎侧部设置有缓冲层,所述胎唇部的中心设置有钢丝圈,所述强化层环绕一周至钢丝圈,包裹所述钢丝圈后向上折返至另一侧胎肩处,所述强化层在所述胎面部重叠部分设置为折返纱,所述折返纱的宽度范围为两侧胎肩之间;所述胎唇部与轮圈贴合处至所述胎唇部的根部之间设置有胎唇部防擦布,所述胎唇部防擦布设置在所述缓冲层外侧。
优选的,所述缓冲层采用密度30-32EPI、厚度0.37-0.40mm的加强交织纱。
优选的,所述胎唇部防擦布采用密度20-22EPI、厚度0.8-1.0mm的帘纱。
优选的,所述胎面层上设置有花纹结构,所述花纹结构包括中间花纹块和两侧花纹块,花纹沟之间相互连通。
本实用新型的有益效果是:本实用新型为免内胎轮胎,其总体厚度和重量降低,实现了轮胎的轻量化,大幅减轻轮胎重量,减少使用者的体力消耗;强化层环绕一圈后向上折返,在胎面部中心位置重叠,形成折返纱,增强胎体强度,胎唇部设置有胎唇防擦布,起到保气功能,可避免霎时没气造成的安全事故发生,提高行驶安全性。
附图说明
图1是本实用新型轮胎的断面示意图;
图2是A的局部放大示意图;
图3是B的局部放大示意图
图4是所示花纹结构的示意图;
附图中各部件的标记如下:
1、轮圈;2、胎面层;3、强化层;4、缓冲层;5、钢丝圈;6、折返纱;7、胎唇部防擦布;8、中间花纹块;9、两侧花纹块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1所示,本实用新型实施例包括:轮胎本体,所述轮胎本体包括胎面部、位于胎面部两侧的胎侧部和配合轮圈1安装的胎唇部,胎唇部的中心设置有钢丝圈5,胎面部和胎侧部之间设置有胎肩。
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