[实用新型]一种汽车油管接头加工用模具

说明书

本实用新型涉及汽车零配件加工模具技术领域，具体涉及一种汽车油管接头加工用模具；包括底板和辅助装置，辅助装置包括下模座、上模座、成型组件和导向组件，下模座与底板固定连接，上模座位于下模座远离底板一侧，成型组件设置在下模座一侧，导向组件设置在上模座靠近下模座一侧，加工时，外部压力机动作，将带动上模座移动，同时，导向组件进行导向，从而让上模座与下模座配合形成加工型腔，然后，成型组件动作，进行成型辅助，从而实现在进行油管接头注液成型加工时，能将油管接头外螺纹柱一同成型加工，降低人工成本，提高生产加工效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件加工模具技术领域，尤其涉及一种汽车油管接头加工用模具。

背景技术

汽车油压管路在使用时，管路与管路之间连接的稳定性是保证汽车安全使用的重要保障，为了使油压管路与管路之间连接稳定，常会使用到形状各异的油管接头，比如一字形油管接头、L形油管接头和Y形油管接头等，在加工Y形油管接头时，因油管接头有一旁通支路，故最开始采用螺纹连接的方式进行加工，及在油管接头主通路一侧开设螺纹孔，再将旁通油管连接。

但采用螺纹连接的方式，因螺纹孔和螺纹柱的安装面存在间隙，将容易造成油液渗出，影响使用，从而改为注液成型加工，即将零件加工液注入特制模具中一体成型。

而现有的注液成型加工中，大多只加工出整体外形，然后对于油管接头的外螺纹柱则需要再次进行螺纹车削加工，以获得螺纹安装柱，将极大的增加人工成本，降低生产加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油管接头加工用模具，能够在油管接头注液成型加工时，将油管接头外螺纹柱一同成型加工，降低人工成本，提高生产加工效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车油管接头加工用模具，包括底板，还包括辅助装置；

所述辅助装置包括下模座、上模座、成型组件和导向组件，所述下模座与所述底板固定连接，并位于所述底板一侧，所述上模座位于所述下模座远离所述底板一侧，所述成型组件设置在所述下模座一侧，所述导向组件设置在所述上模座靠近所述下模座一侧。

其中，所述成型组件包括主液压缸、主定位轴、辅助液压缸和次定位轴，所述主液压缸与所述底板固定连接，并位于所述底板靠近所述下模座一侧；所述主定位轴与所述主液压缸的输出端固定连接，并位于所述主液压缸靠近所述下模座一侧；所述辅助液压缸与所述底板固定连接，并位于所述底板一侧；所述次定位轴与所述辅助液压缸的输出端固定连接，并位于所述辅助液压缸靠近所述下模座一侧。

其中，所述导向组件包括导筒、导柱和定位杆，所述导筒与所述上模座固定连接，并贯穿所述上模座，且位于所述上模座一侧；所述导柱与所述下模座固定连接，并与所述导筒滑动连接，且位于所述下模座靠近所述上模座一侧；所述定位杆与所述上模座固定连接，并位于所述上模座靠近所述下模座一侧。

其中，所述下模座具有定位孔，所述上模座具有注液孔，所述定位孔位于所述下模座一侧，并与所述定位杆配合；所述注液孔位于所述上模座一侧。

其中，所述下模座还具有螺纹槽和矩形槽，所述螺纹槽位于所述下模座一侧；所述矩形槽位于所述下模座靠近所述螺纹槽一侧；所述上模座还具有辅助螺纹槽和辅助矩形槽，所述辅助螺纹槽位于所述上模座一侧，并与所述螺纹槽配合，且与所述注液孔贯通；所述辅助矩形槽位于所述上模座靠近所述辅助螺纹槽一侧，并与所述矩形槽配合。

其中，所述辅助装置还包括连接盘，所述连接盘与所述上模座固定连接，并位于所述上模座一侧。

其中，所述汽车油管接头加工用模具还包括吹气装置，所述吹气装置设置在所述底板一侧。

其中，所述吹气装置包括支架和导管，所述支架与所述底板固定连接，并位于所述底板靠近所述下模座一侧；所述导管与所述支架固定连接，并位于所述支架靠近所述下模座一侧。