[实用新型]轮胎嵌合优化装置

说明书

本实用新型公开了轮胎嵌合优化装置，包括底座，所述底座上设置有接线总机和支撑架，所述支撑架上设置有第一优化组件和第二优化组件，所述支撑架的一侧设置有装配架，所述装配架上设置有与第二优化组件配合的第一滑动模组，所述支撑架的一侧设置有与装配架配合的第二滑动模组，所述支撑架上设置有传送组件。本实用新型中，通过传送组件、第一电机、校准组件和驱动机构的相互配合，能够实现对车轮快速定位的目的，保证优化效果，也一定程度上提高工作效率，将车轮放置在传送组件上，通过第一电机将车轮传送至第一优化组件的下方，然后启动第二电机带动转盘转动，使得滑柱沿弧形槽滑动，使得定位块将车轮的位置校准。

技术领域

本实用新型涉及轮胎优化技术领域，尤其涉及轮胎嵌合优化装置。

背景技术

随着汽车数量的增多，汽车安全问题引起社会各界的高度重视，车轮长期在各种路面上运行，其各项性能备受关注，轮胎优化装置对轮胎与轮辋之间的贴合性不佳的车轮进行优化，保证车轮运行的稳定性，现有技术的车轮优化装置需要人工定位，但是人工定位不准确，影响优化效果，为此提出一种轮胎嵌合优化装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的轮胎嵌合优化装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

轮胎嵌合优化装置，包括底座，所述底座上设置有接线总机和支撑架，所述支撑架上设置有第一优化组件和第二优化组件，所述支撑架的一侧设置有装配架，所述装配架上设置有与第二优化组件配合的第一滑动模组，所述支撑架的一侧设置有与装配架配合的第二滑动模组，所述支撑架上设置有传送组件，所述支撑架的一侧设置有与传送组件配合的第一电机，所述支撑架的下方设置有用于车轮定位的校准组件，所述底座上设置有用于调节校准组件的驱动机构。

优选地，所述校准组件包括设置在支撑架上的调节板，所述调节板上开设有多个呈环形阵列状分布的滑槽，所述滑槽内贯穿设置有滑柱，所述滑柱的上端设置有定位块。

优选地，所述驱动机构包括转动设置在调节板底部的转盘，所述底座上设置有与转盘配合的第二电机，所述转盘上开设有多个呈环形阵列状分布的弧形槽，所述滑柱的底部通过弧形槽延伸至转盘的下方。

优选地，所述定位块的外壁套设有防滑垫。

优选地，所述底座的底部设置有减震垫。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本申请通过传送组件、第一电机、校准组件和驱动机构的相互配合，能够实现对车轮快速定位的目的，保证优化效果，也一定程度上提高工作效率，将车轮放置在传送组件上，通过第一电机将车轮传送至第一优化组件的下方，然后启动第二电机带动转盘转动，使得滑柱沿弧形槽滑动，使得定位块将车轮的位置校准，代替人工校准，方便后续优化工作的进行，结构简单，操作方便，有很强的实用性。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的优化装置整体结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的优化装置部分剖视结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的滑柱调节板结构示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的转盘及第二电机结构示意图。

图例说明：

1、底座；2、接线总机；3、支撑架；4、第一优化组件；5、第二优化组件；6、第一滑动模组；7、第二滑动模组；8、传送组件；9、第一电机；10、调节板；11、滑柱；12、定位块；13、转盘；14、弧形槽；15、第二电机。

具体实施方式