[实用新型]一种充电桩壳体及充电桩

说明书

本实用新型公开了一种充电桩壳体及充电桩，涉及充电桩技术领域。包括上壳体和下壳体，下壳体内部设置有独立腔体，下壳体设置有：接线槽盒，接线槽盒设于下壳体一端的底部，接线槽盒上设置有与下壳体内部腔体相连通的端子槽；盖板，接线槽盒底部设置有盖板，盖板安装在接线槽盒上；进线孔，进线孔位于接线槽盒一侧且与接线槽盒相连通；出线孔，出线孔位于进线孔前侧且与下壳体内部腔体相连通；安装槽，安装槽设置于下壳体一侧。本实用新型中，充电桩的进电线通过进线孔，充电线通过出线孔分别安装在接线端子上，接点端子是安装在接线槽盒上的，当检修时，只需要打开接线槽盒的盖体即可检修，不需要整体拆卸，方便省事，且线路布局较为合理。

技术领域

本实用新型属于充电桩技术领域，特别是涉及一种充电桩壳体及充电桩。

背景技术

目前，新能源汽车充电桩的普及速度大幅提高，而充电基础设施建设将遵循“慢充为主，快充为辅”的原则，调整充电桩类型比例，慢充交流充电桩比例将逐步提升到80％以上，快充桩仅用于公交、物流等特殊应用以及高速公路等场景的应急补电。

目前市场上交流桩由于产品结构尺寸大、安装复杂、组网方式单一等原因，不利于民用市场的推广，相对直流充电设备，交流充电设备的市场占有率远远落后。充电桩在结构设计和配线方式是否合理，直接影响到人员安装的效率以及布线是否方便，现有的充电桩接线都是在充电桩壳体内部采用接线端子对接，没有设置单独的检修口，当设备需要检修的时候需要拆卸整体的上壳体和下壳体，维修多有不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种充电桩壳体及充电桩，通过在下壳体上设置专门的接线槽盒，解决了现有充电桩维修不变的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种充电桩壳体，包括相互装配的上壳体和下壳体，所述下壳体内部设置有独立腔体，所述下壳体设置有：接线槽盒，所述接线槽盒设于所述下壳体一端的底部，所述接线槽盒上设置有与下壳体内部腔体相连通的端子槽；盖板，所述接线槽盒底部设置有盖板，所述盖板安装在所述接线槽盒上；进线孔，所述进线孔位于所述接线槽盒一侧且与所述接线槽盒相连通；出线孔，所述出线孔位于所述进线孔前侧且与所述下壳体内部腔体相连通；安装槽，所述安装槽设置于所述下壳体一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下壳体底部内表面设置有若干固定凸台和安装凸台。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上壳体内侧四周设置有若干与下壳体上固定凸台相配对实用的螺母柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下壳体与上壳体的安装面设置有密封卡槽，所述上壳体卡装在所述密封卡槽上。

一种充电桩，包括：上述所述的充电桩壳体；接线端子，所述接线端子包括上接线端子和下接线端子，所述接线端子安装在接线槽盒上的端子槽内，所述下接线端子位于所述接线槽盒内，所述上接线端子位于所述接线槽盒外；进电线，所述进电线穿过所述进线孔与所述下接线端子连接；充电线，所述充电线穿过所述出线孔与所述上接线端子连接；电路板，所述电路板安装在所述下壳体的安装凸台上；急停按钮，所述急停按钮安装在所述下壳体的安装槽内。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型中，充电桩的进电线通过进线孔，充电线通过出线孔分别安装在接线端子上，接点端子是安装在接线槽盒上的，当检修时，只需要打开接线槽盒的盖体即可检修，不需要整体拆卸，方便省事，且线路布局较为合理。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。