[实用新型]前门装调工具及机械手

说明书

本实用新型提供一种前门装调工具及机械手。该前门装调工具包括第一装调结构和第二装调结构，该第一装调结构，沿车身侧围B柱的高度方向延伸设置，且顶抵在车身侧围B柱上，第一装调结构具有前侧模拟面，前侧模拟面位于滑移门的前侧的位置；第二装调结构与第一装调结构相连，其中，在第二装调结构贴抵至第一装调结构的外侧和前门板的外侧的状态下，第一装调结构的贴抵位置的所在平面与前门板的贴抵位置的所在平面齐平。该前门装调工具用于在前门装调时，模拟侧滑门前侧的位置，提高前门装调的一致性。

技术领域

本实用新型涉及前门领域，特别涉及一种前门装调工具及机械手。

背景技术

车门可分为侧开门和侧滑门(或可称滑移门)，后者一般多见于中高端商务车车型。

在车辆组装过程中，安装车门的顺序通常是先装后门，再装前门，在前门安装完成后，需要根据后门的位置，确认该前门的位置是否安装准确。

然而，在现有技术中，针对侧滑门车型，若按照上述顺序，先装侧滑门(后门)，再装前门，由于侧滑门安装好后通常只能沿车辆的长度方向移动，因此，侧滑门内侧靠近底部位置无法进行喷漆等操作，故在具体应用中，侧滑门一般是先预挂在白车身上，而不直接安装侧滑门，待预挂完成后直接装前门，也即，安装车门的顺序是先挂侧滑门，再装前门，最后再装侧滑门。由此，在前门安装过程中，侧滑门实际并没有安装到实际位置，因此，在安装完前门后，无法根据侧滑门的位置进行参考，以确认前门的位置是否安装准确，前门安装基本凭经验，不仅难以保证前门装调的一致性，而且还影响后续翼子板及发动机罩的装调，车辆的整体做工较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种前门装调工具及机械手，该前门装调工具用于在前门装调时，模拟侧滑门前侧的位置，以提高前门装调的一致性。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：

本实用新型提供一种前门装调工具，包括：

第一装调结构，沿车身侧围B柱的高度方向延伸设置，且顶抵在车身侧围B柱上，第一装调结构具有前侧模拟面，前侧模拟面位于滑移门的前侧的位置；

第二装调结构，与第一装调结构相连，其中，在第二装调结构贴抵至第一装调结构的外侧和前门板的外侧的状态下，第一装调结构的贴抵位置的所在平面与前门板的贴抵位置的所在平面齐平。

在本实用新型的实施方式中，第一装调结构磁吸顶抵在车身侧围B柱的外侧上。

在本实用新型的实施方式中，第一装调结构具有第一磁铁，第一装调结构的内侧开设有第一容置孔，第一磁铁收容在第一容置孔内。

在本实用新型的实施方式中，第一容置孔为葫芦孔。

在本实用新型的实施方式中，第二装调结构通过磁吸贴抵在第一装调结构的外侧和前门板的外侧。

在本实用新型的实施方式中，第二装调结构具有第二磁铁，第二装调结构的内侧具有第二容置孔，第二磁铁收容在第二容置孔内。

在本实用新型的实施方式中，第一装调结构的外侧具有高度装调部，高度装调部为多个，多个高度装调部沿车身侧围B柱的高度方向间隔设置。

在本实用新型的实施方式中，还包括定位销，设置在第一装调结构上，车身侧围B柱的外侧开设有定位孔，定位销穿设在定位孔内。

在本实用新型的实施方式中，还包括止挡结构，设置在第一装调结构上，且抵持在车身侧围B柱的前侧。

本实用新型还提供一种机械手，包括：

机械手本体；

至少一个如上的前门装调工具，安装在机械手本体上。

本实用新型的前门装调工具及机械手的特点及优点是：