[实用新型]侧整形斜楔模具结构及车辆有效
| 申请号： | 202220957718.X | 申请日： | 2022-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN217451766U | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 张洲;李武华;宋建懿 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/04 | 分类号： | B21D37/04;B21D3/00 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 宋波 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 整形 模具 结构 车辆 | ||
1.一种侧整形斜楔模具结构，其特征在于，包括：
模具主体(1)，包括上模座(11)和下模座(12)；
活动凸模机构(2)，安装于所述下模座(12)上侧，用于承载待加工工件；
顶板压块(3)，固接于所述下模座(12)，压靠所述活动凸模机构(2)以限制其上翻转运动；以及
侧整斜楔机构(4)，安装于所述上模座(11)下侧，推动所述待加工工件和所述活动凸模机构(2)移动，并将所述待加工工件夹紧于所述活动凸模机构(2)进行整形。
2.根据权利要求1所述的侧整形斜楔模具结构，其特征在于，所述活动凸模机构(2)包括：
活动凸模(21)；
活动凸模驱动块(22)，固接于所述下模座(12)且驱动端连接于所述活动凸模(21)，以及
活动凸模滑块(23)，固接于所述下模座(12)，且倾斜于所述下模座(12)的底面；
其中，所述活动凸模(21)置于所述活动凸模滑块(23)上以在所述活动凸模驱动块(22)的驱动下沿着所述活动凸模滑块(23)移动。
3.根据权利要求2所述的侧整形斜楔模具结构，其特征在于，
所述活动凸模(21)的上表面形状为所述待加工工件尾部的待整形形状。
4.根据权利要求2所述的侧整形斜楔模具结构，其特征在于，
所述活动凸模滑块(23)的倾斜角为120°至150°。
5.根据权利要求2所述的侧整形斜楔模具结构，其特征在于，
所述顶板压块(3)为2个，2个所述顶板压块(3)分别布置于所述活动凸模驱动块(22)靠近所述活动凸模滑块(23)的两侧，以防止所述活动凸模(21)因受力不均向上翻转。
6.根据权利要求2所述的侧整形斜楔模具结构，其特征在于，
所述侧整斜楔机构(4)包括侧整斜楔(41)和侧整斜楔驱动块(42)，其中，所述侧整斜楔驱动块(42)固接于所述下模座(12)，且驱动端连接所述侧整斜楔(41)，以驱动侧整斜楔(41)沿着侧整斜楔驱动块(42)的导滑面运动。
7.根据权利要求2所述的侧整形斜楔模具结构，其特征在于，
所述活动凸模机构(2)还包括：凸模(24)，所述凸模(24)固接于所述下模座(12)上侧，所述凸模(24)的上侧与所述活动凸模(21)的上侧一起用于承接所述待加工工件。
8.一种车辆，其特征在于，包括：
如权利要求1至7中任一项所述的侧整形斜楔模具结构，其中，待加工工件为车辆顶盖尾部。
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