[实用新型]一种定焦镜头有效
| 申请号: | 202220957505.7 | 申请日: | 2022-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN217112863U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 黄统樑;吴玮;刘凤英 | 申请(专利权)人: | 深圳福特科光电有限公司 |
| 主分类号: | G02B13/06 | 分类号: | G02B13/06;G02B13/14 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 潘登 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 镜头 | ||
本实用新型实施例公开了一种定焦镜头。该定焦镜头包括沿光轴从物方到像方依次排列的正光焦度的第一透镜组、光阑和正光焦度的第二透镜组,第一透镜组包括四片透镜,第二透镜组包括三片透镜;其中,第一透镜组的焦距f10和第二透镜组的焦距f20满足:1f10/f201.1。本实施例提供的定焦镜头包括七片透镜,其焦距f=3.02mm,光圈F=2.0,支持1/2.8英寸靶面和8MP分辨率,光学总长TTL22mm,主光线倾斜角CRA为15°±8°,红外离焦(850nm)0.015mm,最大视场角152°,具有体积小、成像质量高等优点。
技术领域
本实用新型涉及光学镜头技术领域,尤其涉及一种定焦镜头。
背景技术
随着汽车的普及,行车记录仪成了汽车的标配,用量越来越大,而随着汽车主控芯片算力的提升,可以支持到4K(3840*2160)的图像的传输,而市面上4K分辨率的镜头镜片数量多、体积较大,难以达到行车记录仪的要求。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种定焦镜头,该定焦镜头包括七片透镜,其焦距f=3.02mm,光圈F=2.0,支持1/2.8英寸靶面和8MP分辨率,光学总长TTL22mm,主光线倾斜角CRA为15°±8°,红外离焦(850nm)0.015mm,最大视场角152°,具有体积小、成像质量高等优点。
本实用新型实施例提供了一种定焦镜头,包括沿光轴从物方到像方依次排列的正光焦度的第一透镜组、光阑和正光焦度的第二透镜组,所述第一透镜组包括四片透镜,所述第二透镜组包括三片透镜;
其中,所述第一透镜组的焦距f10和所述第二透镜组的焦距f20满足:
1f10/f201.1。
可选的,所述第一透镜组的焦距f10和所述第二透镜组的焦距f20满足:
8.5mmf109.5mm;
8.1mmf208.6mm。
可选的,所述第一透镜组包括从物方到像方依次排列的负光焦度的第一透镜、负光焦度的第二透镜、正光焦度的第三透镜和正光焦度的第四透镜,所述第二透镜组包括从物方到像方依次排列的正光焦度的第五透镜、负光焦度的第六透镜和正光焦度的第七透镜。
可选的,所述第一透镜为弯月型透镜,所述第二透镜为双凹型透镜,所述第三透镜为双凸型透镜,所述第四透镜为双凸型透镜,所述第五透镜为双凸型透镜,所述第六透镜为弯月型透镜,所述第七透镜为双凸型透镜。
可选的,所述第一透镜至所述第四透镜满足:
-4.5mmf1-6mm;
-6mmf2-7mm;
9.1mmf312mm;
7mmf410mm;
其中,f1、f2、f3和f4分别表示所述第一透镜、所述第二透镜、所述第三透镜和所述第四透镜的焦距。
可选的,所述第五透镜至所述第七透镜满足:
4mmf56mm;
-5mmf6-6mm;
10.1mmf715mm;
其中,f5、f6和f7分别表示所述第五透镜、所述第六透镜和所述第七透镜的焦距。
可选的,所述第一透镜和所述第二透镜之间的间隙范围为2mm~2.5mm,所述第二透镜和所述第三透镜之间的间隙范围为0.5mm~0.75mm,所述第三透镜和所述第四透镜之间的间隙范围为0.05mm~0.2mm,所述第四透镜与所述光阑之间的间隙范围为2.3mm~2.8mm。
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