[实用新型]一种电池箱有效
申请号: | 202220956261.0 | 申请日: | 2022-04-24 |
公开(公告)号: | CN217768599U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 刘会敏;王佳;周纪君;王守康;栓柱;王若蒙 | 申请(专利权)人: | 上海启源芯动力科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/264;H01M50/249 |
代理公司: | 北京科慧致远知识产权代理有限公司 11739 | 代理人: | 王乾旭;赵红凯 |
地址: | 201702 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 | ||
本实用新型公开一种电池箱,包括:箱体和至少两个电池包。每一所述电池包均包括壳体和至少三层电池模组,所述壳体具有底壁,各层电池模组均设置于所述壳体内,且各层电池模组沿垂直所述底壁的方向依次排列。各所述电池包均设置于所述箱体内。本申请的电池箱内安装有大容量的电池包,可以减少电池包的安装数量,既增大了系统的能量密度和体积密度,又降低了电池箱装配的工作量,简化了电池箱的装配过程。
技术领域
本实用新型涉及新能源设备技术领域,尤其涉及一种电池箱。
背景技术
现有电动重卡的电池包通常为单层布置,即电池包内仅设置一层或两层电池模组,当设置两层电池模组时,两层电池模组之间具有隔板。重卡电池包集成时需要的电池包数量多,则需要沿纵向堆叠较多的电池包,电池包的上下壁体占据了较大的纵向尺寸,系统能量密度和体积密度较低。同时,因为现有技术中电池包内电池模组数量少,则电池箱需要安装固定的电池包数量多,工作量大,电池箱的装配过程复杂。
有鉴于此,特提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型提供一种电池箱。
本申请提供如下技术方案:
一种电池箱,包括:
箱体;
至少两个电池包,每一所述电池包均包括壳体和至少三层电池模组,所述壳体具有底壁,各层电池模组均设置于所述壳体内,且各层电池模组沿垂直所述底壁的方向依次排列。
各所述电池包均设置于所述箱体内。
可选的,所述箱体上设置支撑板,各所述电池包均支撑于所述支撑板。
可选的,所述支撑板上设置有固定座,各所述电池包的壳体和所述固定座固定连接。
可选的,各所述电池包沿所述支撑板的长度方向依次设置;
所述支撑板对应每一所述电池包均设置至少一组所述固定座,每组的各所述固定座沿所述支撑板的宽度方向依次设置,同一组的各固定座均与相应电池包的壳体固定连接。
可选的,所述支撑板上设置耐摩片;
在所述电池包装入所述箱体内的状态下,所述电池包的底壁与所述耐摩片相贴合。
可选的,所述箱体包括框架、两个第一方向封板和两个第二方向封板;
两个所述第一方向封板分别连接于所述框架沿第一方向的两侧,两个所述第二方向封板分别连接于所述框架沿第二方向的两侧,所述第一方向封板和所述第二方向封板环绕各所述电池包;
所述第一方向封板和/或所述第二方向封板可拆卸设置;
所述耐摩片沿第一方向或第二方向延伸设置。
可选的,所述支撑板上对应每一电池包均设置有至少两个所述耐摩片;
在电池包装入所述箱体内的状态下,所述电池包支撑于相应的各耐摩片上。
可选的,所述框架具有上部框架、下部框架和固定纵梁,所述固定纵梁分别连接于所述上部框架和下部框架;
所述电池包固定连接于所述固定纵梁。
可选的,所述固定纵梁位于相邻的两个电池包之间;
相邻的两个电池包连接于同一所述固定纵梁上。
可选的,所述固定纵梁包括两个固定纵板,所述固定纵板沿长度方向设置有多个固定孔;
相邻的两个电池包分别贴合于一所述固定纵板,紧固件穿过所述固定孔连接于相应的池包上。
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