[实用新型]一种道路检测车的前置可伸缩式道路平整度检测装置有效
申请号: | 202220955064.7 | 申请日: | 2022-04-24 |
公开(公告)号: | CN217637298U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 徐彬峰;车禹;袁杨宇 | 申请(专利权)人: | 重庆亲禾智千科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/30 | 分类号: | G01B21/30;E01C23/01;B60R11/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 邓楠 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 检测 前置 伸缩 平整 装置 | ||
1.一种道路检测车的前置可伸缩式道路平整度检测装置,其特征在于:包括道路检测车主体和第一安装板,所述道路检测车主体的前端固定安装有第一安装板,所述第一安装板的前端通过框架安装组件安装有第一安装架,所述第一安装架的中部通过伸缩组件设置有第二安装架,所述第二安装架的中部通过传感器安装组件安装有平整度检测传感器。
2.根据权利要求1所述的道路检测车的前置可伸缩式道路平整度检测装置,其特征在于:所述伸缩组件包括滑块,所述第一安装架上端的中部滑动连接有滑块,所述第一安装架上端的中部开设有与滑块相互配合的第一滑槽,所述滑块的中部螺纹连接有螺纹杆,所述滑块的中部开设有与螺纹杆相互配合的螺纹孔,所述螺纹杆的左端转动连接在第一滑槽的内壁上,所述螺纹杆的右端固定连接有第一电机,所述第一电机固定安装在第一滑槽的内壁上,所述滑块的下端转动连接有连接杆,所述连接杆的下端转动连接有第二安装板,所述第二安装板滑动连接在第一安装架的中部,所述第一安装架的中部开设有与第二安装板相互配合的第二滑槽。
3.根据权利要求2所述的道路检测车的前置可伸缩式道路平整度检测装置,其特征在于:所述第二安装板的左右两端分别插设有第二伸缩板和第一伸缩板,所述第一安装架的中部固定安装有第二电机,所述第二电机的前端固定连接有齿轮,所述第一伸缩板和第二伸缩板的中部皆开设有齿槽,所述齿轮和齿槽相互齿合,所述第一伸缩板和第二伸缩板的外侧皆固定连接有第二安装架。
4.根据权利要求3所述的道路检测车的前置可伸缩式道路平整度检测装置,其特征在于:所述框架安装组件包括第一插杆,所述第一安装架的后端插设有两组第一插杆,所述第一安装架的后端开设有与第一插杆相互配合的第一插槽,所述第一插杆的下端卡合在第一安装板的上端,所述第一安装板的上端开设有与第一插杆相互配合的卡槽,两组所述第一插杆的内侧皆固定连接有限位杆,所述限位杆插设在第一安装架的上端,所述第一安装架的上端开设有与限位杆相互配合的第二插槽。
5.根据权利要求4所述的道路检测车的前置可伸缩式道路平整度检测装置,其特征在于:所述框架安装组件还包括第一弹簧,所述第二插槽内设置有第一弹簧,所述第一弹簧的左右两端分别固定连接在第二插槽的内壁和限位杆上。
6.根据权利要求1所述的道路检测车的前置可伸缩式道路平整度检测装置,其特征在于:所述传感器安装组件包括第二插杆,所述第二安装架的前后两侧皆插设有第三插槽,所述第二安装架的前后两侧皆开设有与第二插杆相互配合的第三插槽,所述第三插槽内设置有第二弹簧,所述第二弹簧的前后两端分别固定连接在第三插槽的内壁和第二插杆上,所述平整度检测传感器的上端固定安装有第三安装板,所述第三安装板卡合在第二安装架的下端,两组所述第二插杆的内侧插设在第三安装板内。
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