[实用新型]转向架中心销加工定位装置

说明书

本实用新型涉及转向架中心销加工定位装置，包括：底座，所述底座顶端为平面，用于支撑；中心卡盘，所述底座顶端中部连接有所述中心卡盘，所述中心卡盘的三个卡爪与中心销底部基准圆抵接，所述中心卡盘中心安装有导向锥；平面支撑块，所述底座顶端围绕所述中心卡盘固定有三个顶面处于同一平面内的平面支撑块，用于支撑中心销底部平面；夹紧机构，所述底座顶端围绕三个所述平面支撑块，固定有四个所述夹紧机构，用于夹紧中心销的边缘；以及角向定位机构，所述底座上相对中心销两侧端面布置有两个角向定位机构。其操作简单，省时省力，提高了加工效率，且定位精准，提高了产品精度，保证了产品的使用性能和安全性。

技术领域

本实用新型涉及高速列车轨道交通技术领域，更具体的说是涉及转向架中心销加工定位装置。

背景技术

转向架是高速列车轨道交通车辆中最重要的组成系统，中心销是转向架系统中的重要组成部分，与其配合的中心销套是牵引梁的重要组成部分，牵引梁用于连接牵引拉杆。中心销质量直接影响整个车体及转向架的运行性能，以及动车组的正常运行和安全性。因此中心销的强度，刚性，关系到运行的安全性，可靠性，舒适性，所以这些都直接影响到运营质量和经济效益。

传统的中心销加工方法较为复杂，操作难度大，且无法使用更好方法进行装夹，使用加工设备也受限制，首先将中心销在划线平台画出加工线，找正线，参考线，轮廓线，加工时工件底部安装有普通顶尖进行高低调节，接下来用高度尺通过画好的找正线用高度尺人工调节找正，操作难度大，比较费时间，需要反复调整，这种操作繁琐，复杂不易操作，对工人操作水平要求较高。

用普通压板装夹工件，这种传统的装夹方式已不能满足中心销的质量要求，因为装夹精度低，会造成加工质量较差，尺寸规格不统一，加工精度低，效率低，辅助时间长，操作繁琐复杂，严重影响产品使用性能及安全性。

因此，如何提供一种定位精度高的转向架中心销加工定位装置，是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

为此，本实用新型的目的在于提出一种转向架中心销加工定位装置，解决现有技术中转向架中心销加工定位精度低的问题。

本实用新型提供了转向架中心销加工定位装置，包括：

底座，所述底座顶端为平面，用于支撑；

中心卡盘，所述底座顶端中部连接有所述中心卡盘，所述中心卡盘的三个卡爪与中心销底部基准圆抵接，所述中心卡盘中心安装有导向锥；

平面支撑块，所述底座顶端围绕所述中心卡盘固定有三个顶面处于同一平面内的平面支撑块，用于支撑中心销底部平面；

夹紧机构，所述底座顶端围绕三个所述平面支撑块，固定有四个所述夹紧机构，用于夹紧中心销的边缘；以及

角向定位机构，所述底座上相对中心销两侧端面布置有两个角向定位机构。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了转向架中心销加工定位装置，中心销底部基准圆通过导向锥快速导向定位，然后通过中心卡盘的三个卡爪抵接固定，同时中心销底面与三个平面支撑块顶端抵接，并通过两个角向定位机构侧向定位，最后通过夹紧机构压紧固定，定位精准，定位过程简单容易操作，进而提高了中心销加工精度及质量。

进一步地每一个所述夹紧机构，均包括固定于所述底座上的垂直油缸，所述垂直油缸输出端均安装有油缸压板。

进一步地，每一个所述角向定位机构均包括油缸底座，所述油缸底座侧面固定有横向油缸，所述横向油缸输出端朝向所述中心销侧，且连接有与所述中心销侧端面抵接的侧推找正支撑板，所述侧推找正支撑板端面形状与所述中心销侧端面形状适配。

进一步地，所述三个平面支撑块，等角度布置于所述中心卡盘外部。

进一步地，所述底座上固定有与三个平面支撑块，交错布置的三个柱状辅助支撑块。