[实用新型]一种小型车灯的注塑模具

说明书

本实用新型提供了一种小型车灯的注塑模具，包括外箱体、防滑底座、下模板、密封盖和上模板，外箱体的底端和顶部分别固定有防滑底座和下模板，下模板的顶部嵌套有密封盖，密封盖的底端固定有上模板，防滑底座内部的左下方和右下方均通过支架固定有冷风机，防滑底座内部底端的左右两侧均竖向固定有液压缸，防滑底座的内部竖向固定有限位柱，防滑底座的内部横向嵌入有安装板，安装板的上表面竖向固定有支撑柱，安装板的中部固定有限位板，支撑柱的顶部固定有出料板，出料板的内部横向开孔设置有排气孔。本实用新型可快速对成型后的车灯和模具进行冷却降温，同时可将成型后的车灯快速顶出，进一步的提高了装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及成型后车灯技术领域，尤其涉及一种小型车灯的注塑模具。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，一般分为前照灯、尾灯、转向灯等，随着社会经济的不断增长，为了满足汽车的供给，需要大量生产汽车，车灯时汽车的一种零配件，车灯加工时需要用到注塑模具，但是，现有的车灯制造用注塑模具会因为且成型后的车灯温度较高，而需要花费时间等距注塑模具和成型后的车灯冷却，在对车灯进行取拿，需要浪费了使用者大量的时间，降低了车灯制造用注塑模具的生产效率；

如现有技术中专利号为CN201921155946.X的一种车灯制造用注塑模具，通过设置下模、轴承、螺杆、螺套、滚轮、固定块、旋转框、弹簧、模槽、凹槽、出料板、竖板、传动杆、上模、定位杆和定位孔的配合使用，解决了现有的车灯制造用注塑模具不便于使用者取料的问题，该车灯制造用注塑模具，具备便于取料的优点，节省了使用者大量的时间，提高了车灯制造用注塑模具的生产效率；

经研究分析发现：

当成型后的车灯被出料板从模槽的内部被顶出时，由于车灯和注塑模具内的温度较高，需要对车灯进行冷却降温后再进行取拿，否则车灯表面较为柔软，容易受力形变，而长时间灯带车灯自然冷却的会影响注塑模具的工作效率，使用较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中存在的问题，而提出的一种小型车灯的注塑模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种小型车灯的注塑模具，包括外箱体、防滑底座、下模板、密封盖和上模板，所述外箱体的底端和顶部分别固定有防滑底座和下模板，所述下模板的顶部嵌套有密封盖，所述密封盖的底端固定有上模板，该种小型车灯的注塑模具还包括有冷风机、液压缸、限位柱、安装板、支撑柱、限位板、出料板和排气孔，所述防滑底座内部的左下方和右下方均通过支架固定有冷风机，所述防滑底座内部底端的左右两侧均竖向固定有液压缸，所述防滑底座的内部竖向固定有限位柱，所述防滑底座的内部横向嵌入有安装板，所述安装板的上表面竖向固定有支撑柱，所述安装板的中部固定有限位板，所述支撑柱的顶部固定有出料板，所述出料板的内部横向开孔设置有排气孔。

优选的，所述下模板的内部外侧开口设置有隐藏槽，所述隐藏槽与出料板相契合，所述出料板的上表面与隐藏槽的上表面均处在同一横向水平面上。

优选的，所述限位柱呈矩形状设置，所述限位柱嵌入设置在限位板的内部，所述限位板与限位柱相契合。

优选的，所述支撑柱的内部设置有中空通道，所述安装板的底端开口设置有进气孔，所述进气孔的中部与中空通道的中部均处在同一竖向水平面上。

优选的，所述排气孔与中空通道的内部相导通，所述排气孔围绕出料板的中部呈圆环状设置。

本实用新型提供了一种小型车灯的注塑模具，具有以下有益效果：

1、本实用新型在使用的过程中，支撑柱上的出料板可将成型好的成型后车灯快速从下模板的内部顶出，避免成型的成型后车灯一直储存在下模板上方，脱模速度更快，提高了成型后车灯的生产效率。